CORREOS DE LOS LECTORES

Postura de Chile por las Malvinas

Señor director: Como familiar de Jaime Guzmán, con sorpresa he visto la decisión de nuestro gobierno de respaldar políticamente al gobierno...

Desmunicipalización

Señor director: Es importante comprender que la sola desmunicipalización de los centros educativos no va a mejorar los aprendizajes escolares,...

Alimentación y jornada laboral

Señor director: La alimentación en el trabajo es considerada secundaria por algunos empleadores. No todas las empresas otorgan facilidades a su...

Postura de Chile por las Malvinas II

Señor director: Sorprende que por razones políticas las autoridades hayan adoptado una postura de respaldo al atropello histórico de Argentina en...

Licitación pesquera

Señor director: Como ya sabemos, en la reunión de la Organización Regional de Pesca del Pacífico Sur realizada la semana pasada en Santiago, los...

Fondo permanente al Transantiago

Señor director: En diciembre culminamos la más profunda reestructuración de Transantiago. La Ley 20.504 aprobada en el Congreso permitió modificar...

Gobierno y oposición

Señor director: No cabe duda de que los voceros estivales de la Concertación recibieron un detallado instructivo de sus respectivos timoneles para...

"Calidad de las construcciones"

Señor director: En relación con la columna del arquitecto Julio Poblete, respecto del proyecto de Ley de Calidad de la Construcción impulsado por...

Uso de bicicletas

Señor director: Dos lectores expusieron a través de cartas publicadas en vuestro diario, posiciones de automovilistas y ciclistas sobre el uso de...

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TEMAS DE DISCUSION

¿Considera que Metro cuenta con todas las medidas de seguridad para ser considerado un medio de transporte confiable?

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  1. El metro chileno es motivo de orgullo para quienes hemos usado Metro en ciudades desarrolladas.Es un muy buen sistema, siempre limpio,al día con la tecnología. Una falla humana lamentablemente da pie para toda clase de especulaciones periodísticas. Nada en el mundo puede ser absolutamente perfecto. Como tampoco se puede pedir que nadie critique, menos en Chile para lo cual muchos tienen un Ph.D.(la gran mayoría politizada). Enviado por Luis Cartagena en febrero 09, a las 17:06 CLST
  2. Por supuesto...ahora hay que ver si la falla fue humana e intencional....los edificios llegaron 20 años despues que metro ya estaba ahí.....¿quién dio la autorización municipal para construir un edificio al lado de la estación terminal de metro?...metro le cambio el sistema de transporte a santiago y lo seguirá haciendo. Hace cinco años cuando la concertación implemento el transantiago fue metro quien salvo el descalabro del transporte publico creado por la Concertación....Metro salvó Enviado por luis alberto gaete en febrero 09, a las 14:25 CLST
  3. la pregunta va en serio? cuantos accidentes graves a tenido el metro los ultimos 30 años? dada la cantidad de gente que lo usa a diario, la tremenda demanda a horas peak, lo arriesgada que es la gente que se molesta cuando los mueven detras de la linea amarilla no lo considero ni de cerca un medio de transporte peligroso. esta claro que este accidente es grave,pero ni siquiera era un metro en funcionamiento, estaba en el taller. Enviado por nicolas cortez en febrero 09, a las 12:37 CLST
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