EDITORIAL

Mitigación de los efectos viales de los proyectos

El mal manejo del caso del Costanera Center debe servir para sacar lecciones y hacer los ajustes necesarios.

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Respeto por los espacios públicos


Modernización del régimen de la quiebra

El gobierno acierta en dar prioridad a una transformación profunda e innovadora de la ley vigente.


Propuesta del gobierno sobre el multi RUT

La iniciativa hace bien en compatibilizar el reconocimiento de la realidad empresarial con la necesaria protección de los trabajadores.


Positivas cifras de crecimiento


Subsidio permanente para financiar el Transantiago

Antes de inyectar nuevos recursos al sistema, el Ejecutivo debe garantizar definitivamente su buen funcionamiento.


Aporte de Liceos Bicentenario


Chile ante la creciente tensión por las Malvinas

La diplomacia nacional debe tomar distancia para no verse arrastrada por un conflicto en el que no tiene parte.


Postergada regulación del lobby


Avances y amenazas en las cifras de desempleo

El mercado laboral muestra guarismos muy positivos, pero tras ellos se esconden realidades que deben motivar a las autoridades a introducir reformas.


Alcances del acuerdo CPC-CUT


LO + VISTO
TEMAS DE DISCUSION

¿Considera que Metro cuenta con todas las medidas de seguridad para ser considerado un medio de transporte confiable?

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  1. El metro chileno es motivo de orgullo para quienes hemos usado Metro en ciudades desarrolladas.Es un muy buen sistema, siempre limpio,al día con la tecnología. Una falla humana lamentablemente da pie para toda clase de especulaciones periodísticas. Nada en el mundo puede ser absolutamente perfecto. Como tampoco se puede pedir que nadie critique, menos en Chile para lo cual muchos tienen un Ph.D.(la gran mayoría politizada). Enviado por Luis Cartagena en febrero 09, a las 17:06 CLST
  2. Por supuesto...ahora hay que ver si la falla fue humana e intencional....los edificios llegaron 20 años despues que metro ya estaba ahí.....¿quién dio la autorización municipal para construir un edificio al lado de la estación terminal de metro?...metro le cambio el sistema de transporte a santiago y lo seguirá haciendo. Hace cinco años cuando la concertación implemento el transantiago fue metro quien salvo el descalabro del transporte publico creado por la Concertación....Metro salvó Enviado por luis alberto gaete en febrero 09, a las 14:25 CLST
  3. la pregunta va en serio? cuantos accidentes graves a tenido el metro los ultimos 30 años? dada la cantidad de gente que lo usa a diario, la tremenda demanda a horas peak, lo arriesgada que es la gente que se molesta cuando los mueven detras de la linea amarilla no lo considero ni de cerca un medio de transporte peligroso. esta claro que este accidente es grave,pero ni siquiera era un metro en funcionamiento, estaba en el taller. Enviado por nicolas cortez en febrero 09, a las 12:37 CLST
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