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2 de junio de 2008

NEGOCIOS

Precio del diésel en Chile es el segundo más caro de Sudamérica

Mientras que se encuentra bastante más bajo que en países como: Inglaterra, Francia, Alemania y España, donde el combustible supera los US$2 por litro.

Jessica Marticorena y Pamela Zúñiga


31/05/2008 - 09:38

Los chilenos pagan uno de los precios más altos por el diésel en Sudamérica. En Chile el litro de este combustible cuesta unos US$1,30, siendo el segundo valor más caro de la región. Sólo es superado por el costo que tiene en Uruguay y que alcanza a US$1,64 por litro.

No obstante, si se compara con los países desarrollados, Chile se ubica en la medianía de la tabla. Aunque el diésel iguala el precio que hay en Estados Unidos, está bastante más bajo que en Inglaterra, Francia, Alemania y España.

En estos mercados ese combustible supera los US$2 por litro, lo que se explica, en parte, porque el parque automotor tiene un alto volumen de vehículos que funcionan con diésel. 

A nivel regional, los países que registran el precio del diésel más bajo son Bolivia (US$0,52), Ecuador (US$0,36 el litro) y Venezuela (US$0,05), gracias a que el Estado entrega importantes subsidios a los combustibles y en los últimos años ha mantenido constante el precio.

En el caso de Bolivia, cada año la autoridad desembolsa entre US$180 y US$190 millones en subsidios para la industria, manteniendo el precio interno del petróleo por debajo de los US$30 el barril.

Nuestros vecinos en Argentina pagan US$0,76 por litro de diésel, en Brasil US$1,28, en Colombia US$0,89 y en Perú US$0,93. En China también cancelan un valor bajo por ese combustible: US$0,67 por litro. 

Hoy en Chile el valor del diésel es relevante, considerando que el gremio del transporte ha realizado movilizaciones y protestas por su alto valor.  En los últimos meses este combustible ha subido más que las gasolinas, acumulando en 2008 un aumento de $108,07, es decir, lo que equivale a un alza de 20,96%.

En cambio, las gasolinas han  tenido una curva inversa. En lo que va del año la bencina de 93 octanos ha descendido $17 (2,74%), mientras que la de 97 exhibe una caída de  $19 (2,98%).

Producto de esta evolución el diésel por primera vez en las últimas décadas es más caro que las bencinas. En la región sólo en Chile se da esta tendencia.


AUMENTO DE SUBSIDIOS

En el caso de nuestro país, esto se explica, porque en el último año la política del gobierno ha sido incrementar los subsidios a las bencinas.

Para ello, a principio de año se aumentaron los recursos del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) en US$200 millones y se redujo el impuesto específico que afecta a las gasolinas. Si no fuera por ambas medidas, hoy las bencinas estarían $100 más caras.

Sin embargo, el Ejecutivo ahora se encuentra preparando una fórmula para paliar los efectos de las alzas de los precios internacionales en los combustibles, que permitan estabilizar el valor del diésel. Este paquete será anunciado el lunes.
 
La estabilización del precio de las bencinas ha permitido que este combustible esté sólo dentro de los cuatro más altos de Sudamérica. En el mercado local se paga US$1,29 el litro de gasolina y nuevamente Uruguay exhibe el precio más caro, con US$1,66 el litro. Le sigue Brasil, con un precio de US$1,56 por litro, y Perú, donde el precio de las gasolinas llegan a US$1,40 el litro.
 
Detrás de Chile se ubican Paraguay, mercado en el que se paga US$1,24 por el litro de la gasolina y Colombia, con US$1,06. En Estados Unidos, en tanto, cancelan US$1,09 el litro. Nuevamente los habitantes de los países desarrollados pagan los precios más altos por las bencinas a nivel mundial. Así, en Francia cancelan US$2,45 el litro, en Inglatera US$2,37 y en   Alemania US$2,34.

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