12 de mayo de 2008
Investigación propone sacar del parque automotriz 6 millones de vehículos para hacer "transitable" la ciudad.
Los congestionamientos de tránsito en San Pablo, que el viernes tuvo su record con 266 kilómetros, causan pérdidas del orden de 18.000 millones de dólares anuales, según una investigación del profesor Marcos Cintra conocida hoy.
El cálculo de Cintra, docente de la Fundación Getulio Vargas, tiene como variable principal el tiempo de "trabajo y placer" que cada paulista pierde cada año en el tránsito.
También analizó los gastos ocasionados por problemas de salud debido a la polución y el costo del combustible consumido por los 6 millones de vehículos de la ciudad, que representan 14 % del parque automotor brasileño.
La mayor metrópoli de América del Sur precisa eliminar 2 millones de automóviles para tornarse "transitable", explicó el especialista Cándido Malta.
La urbanista Raquel Rolnick sostuvo que el modelo de transporte es central, porque el "trazado de San Pablo es excluyente" y desprecia los "territorios de la periferia", cuyos pobladores son los más afectados por esta crisis.
Mientras los embotellamientos aumentan, también crece el número de personas que optaron por desplazarse en helicópteros.
Cerca de 500 aeronaves constituyen la flota de la ciudad, un número sólo superado por Nueva York y Tokio.
Otra opción es la de circular en bicicleta pero eso es inviable en el corto plazo según Paulo de Tarso, de la ONG Sampabikers.
"La bicicleta es vista por las autoridades como una opción de placer y no como un medio de transporte" explícó Tarso.
A lo anterior se suma la violencia de muchos automovilistas, que son "desaprensivos" ante las bicicletas y motocicletas. El ciclista que se aventura a andar por las calles pauistas "tarde o temprano es atropellado" dijo Tarso.
ANSA