El reciente Salón de Shanghai dejó en claro que algunas marcas chinas no se asustan con su apuesta de ser actores relevantes en la industria mundial durante los próximos años. Es como si se hubiesen aburrido de ser vistos como los invitados de piedra en una fiesta donde brillan otros orígenes.
En nuestro país, esta tendencia se confirma con la presencia de 13 marcas provenientes del Dragón Asiático, origen que ya captó el segundo lugar en las importaciones de autos realizadas por Chile. Entre ellas destaca Chery, firma que arribó de la mano del grupo SKBergé en 2007, en principio, sólo con el subcompacto IQ, pero que ahora ya cuenta con seis modelos en su portafolio (IQ, Face, A516, S21, Tiggo y Destiny). Y ahora anuncia una familia más numerosa y llamativa.
Por ahora los ejecutivos se muestran tan conformes con lo realizado por la marca, pues "Chery ya tiene prácticamente cinco mil autos circulando por las calles chilenas desde su lanzamiento, y la expectativa para 2009 es llegar a unas 2.700 unidades adicionales", dice Cristián Barroilhet, gerente comercial de la firma.
Para conseguir tales cifras en un año de crisis, la estrategia apunta en variadas direcciones. Una de las más importantes será fortalecer la presencia de Chery en segmentos de gran volumen. Por lo mismo, el Face en compactos y el Tiggo en los SUV pequeños adquirirán relevancia a la hora de atacar el mercado.
Sin embargo, para crecer en este mercado tan competitivo resultará vital disponer de una oferta más amplia. Por lo mismo, Barroilhet señala que "la llegada de nuevos modelos nos permitirá crecer en cobertura, aumentando nuestra participación en segmentos donde hoy Chery no está presente, y mejorando también nuestra presencia en estratos de mayores ingresos, de modo de proyectar a la marca como un competidor global real".
Los refuerzos 2009
La gran novedad de Chery será el arribo del sedán A3, que en Chile deberá llamarse M11, ya que el nombre está patentado por Audi. Este modelo es el segundo más exitoso de la marca en China durante este año (sólo superado por el IQ), y en el reciente Salón de Shanghai estrenó una versión de dos litros que desarrolla 102 caballos, unido a una caja automática de cinco velocidades.
La llegada del M11 está prevista para septiembre y se posicionará como el sedán tope de gama de la marca, apuntando a competirle a los líderes del segmento, el Toyota Yaris y el Chevrolet Optra.
Pero esta no será la única novedad de Chery, pues para los últimos meses de 2009 se aguarda el estreno de la versión hatchback del A3, que se comercializará como M12. Este cinco puertas luce un diseño moderno, cercano a lo que exhiben algunos modelos italianos, y cuenta con un motor de 1.6 litro que desarrolla 87 Hp.
En cuanto a nuevas versiones, para finales del primer semestre se espera una variante del Tiggo con mejor equipamiento, como mandos de radio en el volante, tercera luz de freno en el spoiler y escape cromado.
Respecto de las nuevas marcas que Chery presentó en Shanghai (Riich, Rely y Karry), y con las que pretende llegar a diversos segmentos, Ann Li, encargado de ventas para Latinoamérica, señaló que "por ahora no está confirmada su llegada a Chile, pero es probable que en 2010 se abran opciones de comercializar modelos de Riich, aunque bajo el símbolo de Chery, pues nuestra intención es fortalecer esa marca".
Procesando mensajes...
