Finalmente, Chrysler presentó su plan para los próximos cinco años, que tiene entre sus objetivos: reducir el peso de sus vehículos; utilizar nuevos y mejores materiales; y producir motores de menor cilindraje pero mayor potencia y torque, más eficientes en el consumo de combustible y en la emisión de gases, afirmó el presidente de la compañía, Sergio Marchionne.
La estrategia también contempla el uso de plataformas del grupo Fiat y, también, el desarrollo de coches eléctricos e híbridos, los cuales contarán con una nueva arquitectura eléctrica y electrónica, con lo que estos vehículos serán más eficientes y seguros y con una mejor aerodinámica. Ello implicará que se reducirá la complejidad de producción de los vehículos.
En la larga conferencia de prensa realizada en las instalaciones de Chrysler en Auburns Hills (Michigan), los ejecutivos confirmaron la decisión de separar la marca Dodge de Ram: la primera se enfocará a automóviles y camionetas SUV, y la segunda a camionetas pick-up. Lo anterior no significa que cambiará la red de distribuidores, ya que las marcas se venderán bajo el mismo esquema; sólo la figura del carnero se quedará en la marca Ram.
Asimismo, los vehículos Chrysler, Dodge, Jeep, y ahora Ram, incorporarán todos los sistemas de comunicación, como Internet, sistema de navegación, servicios y Bluetooth, entre otros, todo ello en pantallas sensibles al tacto, así como a través de comandos de voz. Incorporarán también nuevos colores en los vehículos y equipamientos, enfocándose en dar una mayor satisfacción de los consumidores, dijeron los ejecutivos.
En cuanto al plan de lanzamientos para los próximos años, acá va la lista de los modelos venideros del grupo Chrysler y, también, de los que dejarán de producirse:
Nuevos modelos
Jeep SUV compacto (2013, proporcionado por Fiat, tal vez podría ser el Panda 4x4)
Jeep pequeño CUV (2013, proporcionado por Fiat, reemplazando al Patriot y al Compass)
Jeep Liberty (2013, proporcionado por Fiat pero conservando el nombre)
Chrysler utilitario (2013, proporcionado por Fiat)
Chrysler sedán compacto (2012, proporcionado por Fiat, reemplazando el PT Cruiser)
Chrysler Sebring (2013, suministrado por Fiat pero conservará el nombre)
Chrysler CUV medio (2013, suministrado por Fiat)
Ram pick-up mediana (en consideración 2011)
Ram furgoneta comercial grande y mediana (2012, suministrado por Fiat)
Dodge utilitario (2013, suministrado por Fiat)
Dodge sedán compacto (2012, suministrado por Fiat)
Dodge Avenger (restyling para 2010, reemplazado por Fiat en 2013)
Dodge CUV grande (2010)
Fiat 500 (finales de 2010, convertible 2011, Abarth 2012)
Modelos que siguen, con restylings
Jeep Wrangler Diésel (2010/2011, no confirmado para EE.UU.)
Jeep Grand Cherokee (nuevo en 2010)
Chrysler 300C (nuevo en 2010)
Chrysler Town & Country (refresco en 2010, nueva versión en 2014)
Ram 1500/2500/3500 (refresco en 2012)
Dodge Journey (restyling en 2010)
Dodge Nitro (refresco en 2011, no está confirmado)
Dodge Challenger (restyling 2011)
Dodge Charger (nuevo en 2010)
Dodge Grand Caravan (revisión en 2010, nueva generación en 2014)
Modelos que se despiden
Jeep Patriot (finales de 2012)
Jeep Compass (finales de 2012)
Jeep Commander (finales de 2010, aunque podría continuar vendiéndose en mercados internacionales)
Chrysler PT Cruiser (finales de 2010)
Dodge Dakota (mediados de 2011)
Dodge Caliber (mediados de 2012)
Dodge Viper (mediados de 2011, podría tener un nuevo modelo, con tecnología Fiat, en 2012)
Procesando mensajes...
