Ford acaba de unir dos elementos muy importantes en la protección pasiva de los pasajeros, al presentar un cinturón de seguridad con airbag integrado, posiblemente el primero en el mundo.
Disponibles, en principio, en Estados Unidos el Ford Explorer 2010, los cinturones han sido diseñados específicamente para los ocupantes de las plazas traseras, y en caso de impacto, se inflan en 40 milisegundos para distribuir la zona de presión de forma más uniforme, cubriendo cinco veces la superficie de un cinturón convencional.
Un punto muy a favor de estos airbags es que a diferencia de otras bolsas de seguridad, las utilizadas en los cinturones de Ford emplean gas comprimido en lugar de cargas explosivas, por lo que no hay riesgo de quemaduras o peligrosas reacciones químicas. Algo muy importante si se piensa que están en continuo contacto con la ropa y el cuerpo de los usuarios.
Vale decir que Lexus también utilizará arneses hinchables en el LFA, disponible a partir del año que viene. La diferencia es que Ford es Ford, y la división de lujo de Toyota pedirá 380.000 euros (unos $298 millones) por su flamante superdeportivo, del que además, sólo serán fabricadas 500 unidades.
por Sergio Marabolí | 20/11/2009
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