Por primera vez, la prestigiosa revista norteamericana Motor Trend utilizó la webcast para anunciar al ganador de "Coche del Año". Y si bien habían 24 aspirantes al título, de inmediato se supuso que el elegido sería un Ford, pues estaban transmitiendo desde la sede mundial del fabricante en Detroit. El Fusion, Taurus y Mustang estaban en carrera, pero fue el rediseñado sedán mediano, quien finalmente de hizo del codiciado premio.
La elección del Fusion no resulta del todo sorprendente, si se considera que la versión 2010 del modelo recibió un profundo restyling junto con una amplía gama de motorizaciones. Ford dispone del modelo con bloques de cuatro cilindros, dos fuertes V6 y una variante híbrida, por lo que los compradores no deberían tener problemas en encontrar un Fusion que se adapte a sus necesidades.
Y, de hecho, no lo tienen, pues la semana pasada el fabricante anunció que el Fusion se ha convertido en el auto americano más vendido de EE.UU., tras comercializar entre enero y octubre de este año 151.137 unidades, un 15% más que el año pasado. A lo que se suma que la variante "verde" del modelo es también el híbrido de mayor éxito en el país, al tener el 20% del market share.
Además, el mes pasado, la revista Consumer Reports dijo que el Ford Fusion (y su gemelo el Mercury Milan) se han situado por encima de competidores como el Honda Accord y el Toyota Camry en niveles de fiabilidad y solo es superado por el Toyota Prius.
Finalmente, el editor en jefe de Motor Trend, Angus MacKenzie, señaló a través de un comunicado que "Ford ha demostrado su capacidad de recuperación en estos tiempos difíciles al producir un auto con un amplio atractivo a una amplia gama de consumidores".
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