Como una situación de "extrema gravedad" calificó el diputado de RN, Nicolás Monckeberg, la suspensión que la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) hará del servicio TerraSur en el tramo Talca-Chillán durante el mes de enero, con el fin de reparar el sistema de señalización, electrificación y comunicaciones (SEC).

"Nos parece francamente grave que una millonaria inversión de 180 millones de dólares efectuada hace menos de 3 años ya haya fallado y haya obligado a suspender el servicio en el mes más importante para esta empresa" dijo el diputado a latercera.com.

A juicio de Monckeberg, lo ocurrido con este sistema es una demostración más de que "nada ha cambiado en Ferrocarriles. La mala gestión y el despilfarro de recursos se mantienen exactamente igual y nosotros creemos que el actual director, Jorge Rodríguez, se ha tomado una luna de miel muy larga que cada día le cuesta al país 100 millones de pesos al día", dijo enfático, reclamando que lo que le interesa a la actual directiva es dilatar el problema para que sea un tema del próximo gobierno. "Ellos no han tenido la entereza de enmendar el rumbo", dijo.

A renglón seguido, el parlamentario de RN denunció que ellos manejan antecedentes que demuestran que hace más de un año el sistema SEC venía fallando. Según Monckeberg, los propios maquinistas denunciaron en reiteradas oportunidades las fallas de este sistema.

"Ha habido más de diez situaciones que pudieron haber terminado en accidentes graves producto de las fallas del sistema y que estaban en conocimiento de la empresa. Sin embargo esperaron hasta que un accidente provocara heridos graves como lo ocurrido en la séptima región hace unos días para tomar las medidas que hace más de un año debieron haber tomado" concluyó.

Finalmente Monckeberg hizo un llamado a EFE a que presente una propuesta "específica y detallada" sobre el futuro de Ferrocarriles, que individualice qué recorridos se deben mantener, cuáles se deben eliminar y cuáles se deben privatizar o concesionar.