El concesión para el proyecto de remodelación del Aeropuerto de Punta Arenas tendrá una licitación pública internacional, según informó el ministerio de Obras Públicas.

El titular de esa cartera, Sergio Bitar, dio a conocer la noticia a través de una video conferencia, y señaló que "éste es el comienzo de un ciclo de obras que vamos a empujar con fuerza el 2009 para elevar las licitaciones y las adjudicaciones, para que tengamos el más alto nivel de inversión público - privada de la historia" del ministerio.

Con una inversión de US$ 13 millones, el proyecto denominado "Concesión Aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo de Punta Arenas" de la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, consiste en la ampliación y mejoramiento del aeropuerto, incluyendo todas las instalaciones y equipamientos necesarios para realizar las operaciones de acuerdo a las normas de seguridad vigentes.

De acuerdo a la Ley de Concesiones, esta obra de infraestructura pública se volverá a relicitar, ya que la actual concesión comenzó a regir en diciembre del 2000 y su período culmina en julio de 2009.

Bitar agregó que "la recepción de ofertas será más tardar en junio de 2009, de manera tal de estar bien empalmado con el término de la licitación actual y el comienzo de la nueva. Pero, además, hay inversiones que está haciendo directamente el Ministerio de Obras Públicas para la mantención del aeropuerto de Punta Arenas mientras esto se extiende".

Con el nuevo proyecto, el edificio de ampliará hasta una superficie total cercana a los 10.000 m2, que incluirá además una galería cubierta que conectará el edificio con la plataforma de aviación general.

La nueva concesión establece también la construcción de una nueva torre de control, iluminación para la plataforma de estacionamiento de aviones, obras de repavimentación y conservación vial frente al edificio terminal y sus accesos.

Adicionalmente, el edificio ampliado y remodelado contará con sus respectivas áreas de servicios, nuevo hall de llegada pasajeros internacionales, nuevas oficinas para líneas aéreas, hall de público, equipamiento electromecánico y aeroportuario, mobiliario, decoración, señalética, Internet inalámbrico, área de primeros auxilios y nuevas obras complementarias, tales como sistemas de extracción de basura, tratamiento paisajístico, zonas de circulación peatonal, entre otras.

"Este es el aeropuerto más austral de América Latina, pero puede ser el más austral del mundo en envergadura y de carácter internacional. Permitirá el acceso a la Antártica y a las bellezas naturales de la región, que son áreas fundamentales para el desarrollo del Chile Austral en los próximos años", enfatizó el ministro de OO.PP.