La empresa Transaraucaria, que antes de fin de mes se hará cargo de las operaciones en la zona G del Transantiago, espera contar con una renovación completa de la flota de buses para el mes de junio, según explicó el gerente de planificación de la empresa, Gonzalo Palacios.

"Lo que nosotros queremos hacer es mejorar (el servicio) con una cantidad de flota nueva que estamos por definir, dependiendo de la disponibilidad del mercado en estos momentos, para llegar a junio a un 100% de renovación de ella. Vamos a realizar una reparación de toda la flota antigua para dejarla en condiciones, mientras se va incorporando la nueva", dijo en conversación con latercera.com.

Transaraucaria asumió el control de las operaciones en la zona G -que comprende las comunas de La Cisterna, La Pintana, EL Bosque, San Bernardo y San Ramón- en septiembre pasado, cuando el Ministerio de Transportes caducó la concesión al anterior operador por no haber dado cumplimiento a su contrato. Actualmente la empresa tiene a su cargo el control de la zona H.

Palacios señaló que no poseen con exactitud una claridad de la situación en que se encuentra la zona, debido que hasta la fecha sólo han recibido la lista de los conductores y de los buses inscritos. Sin embargo, entre las medidas que piensan desarrollar está la optimización del uso de la estación intermodal en La Cisterna ya que -a su juicio- posee una excelente infraestructura que es de gran utilidad. "Actualmente no hay zona paga, creemos que sería bueno tener una, porque facilitaría el acceso a los buses a las personas, a nosotros nos permitiría controlar la evasión", ejemplificó.

Respecto a un cambio en los recorridos, el gerente de planificación sostuvo  que se encuentra en etapa de evaluación, porque necesitan tener un mayor conocimiento de ellos. "No sabemos si tienen baja demanda porque son mal operados o porque no hay demanda. Una vez que despejemos esas dudas queremos ver si amerita modificación o poner los buses que sean necesarios para llevar a la gente", indicó. Eso sí, la empresa ya realizó un análisis de la zonas en el que se identificó los hospitales, puntos de atracción, entre otros, para evaluar las posibles modificaciones.

Además se encuentran implementando una política de comunicación que trabajará en conjunto con los municipios y juntas de vecinos, para conocer las necesidades que falten por cubrir.

En cuanto a las condiciones laborales de los conductores, Palacios señaló que ésta se encontraba "bastante deteriorada", por lo que están trabajando para mejorar los servicios para sus trabajadores. "Nosotros trabajamos con un sistema que se llama world system que permite planificar toda la operación y la asignación de los recursos en términos de conductores y buses. Eso permite entregarles la programación a los conductores y así el conductor sabe con anticipación cuáles son sus horarios de trabajo, días libres, entrega mayor calidad de vida al conductor", agregó.