Hyundai lanzó de manera oficial en Chile el facelift del Santa Fe, SUV que conserva sus líneas modernas y deportivas, pero que ahora muestra un nuevo frontal y mejoras mecánicas.
El Santa Fe 2010 se ofrece, por el momento, en cuatro versiones, las que equipan el nuevo motor bencinero CVVT de 2.4 litros que eroga 172 Hp y 227 Nm de torque y que se diferencian por su equipamiento, tracción (dos son tracción simple) y tipo de transmisión. La más básica cuenta con caja mecánica de seis velocidades, mientras que las otras tres equipan la nueva caja automática de seis marchas.
En cuanto a equipamiento incorpora dos airbags, frenos ABS con EBD, aire acondicionado, control de velocidad crucero, guantera refrigerada, llantas de aleación y radio CD con MP3 y conexión AUX, USB y cable para iPod, entre otros. La full agrega cuatro airbags, sensor de vuelco, control de estabilidad, sensor de retroceso, climatizador dual, sunroof eléctrico, entre otros.
En las próximas semanas estará disponible el motor V6 3.5 litros de 277 Hp, 4x4 y full equipamiento y recién en marzo llegarán las versiones equipadas con el nuevo motor turbodiésel 2.2 de 194 Cv, que sustituye al actual 2.2 de 155 Cv y que podrá ir asociado a la caja a manual o a la nueva transmisión automática, ambas de seis velocidades.
Los precios de la nueva Santa Fe son $ 13.990.000 para la versión con tracción simple y caja mecánica, $ 14.990.000 con transmisión automática y $ 15.990.000 y $ 17.990.000 para las con tracción 4x4 de entrada y full, respectivamente.
Las proyecciones de ventas para el próximo año se sitúan entre las 250 y 300 unidades mensuales, donde cerca del 45% debería corresponder a la versión de entrada.
"Con su look más actual y sus motores más eficientes y económicos, estamos seguros de que la Santa Fe seguirá siendo un éxito de ventas", señaló Fernando Giner, vicepresidente del grupo Gildemeister.
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