Una carrera para el olvido es la que ha tenido el piloto chileno Eliseo Salazar en la presente versión del Rally Dakar Argentina-Chile, puesto que en las dos primeras etapas de competencia ha tenido diversos problemas mecánicos que lo tienen relegado a los últimos lugares de la clasificación general.

Salazar terminó la primera etapa llegando de noche al bivouac de Santa Rosa, tras sortear problemas mecánicos con la bencina que no estaba pasando al motor de su vehículo.

Pese a los arduos trabajos durante toda la noche del equipo McRae Enduro, la partida del ex Fórmula 1 en la segunda etapa debió retrasarse hasta el final, casi al borde de la descalificación.

Tras superar algunos camiones y autos de la categoría T2, con el sólo objetivo de cumplir con la ruta para volver a revisar el bólido, Salazar nuevamente fue tocado por la mala fortuna al tener graves problemas con la suspensión trasera de su auto, quedando apoyado sólo en tres ruedas.

Tres horas de retraso le costó el incidente, pero logró reparar de forma provisoria el vehículo montando el neumático roto, aunque los 20 kilómetros finales los debió manejar prácticamente cruzado en la pista, llegando al control de tiempo cuando éste ya se retiraba al campamento.

Así, Salazar ayer marcó el tiempo de la etapa a última hora, aunque los suficiente para empalmar hacia el enlace en Puerto Madryn, dormir algunas horas antes de largar hoy en algunas horas más.

Tras estas dos etapas, el tiempo prácticamente no importa para el chileno que sólo sueña con completar la prueba y transformarse en el primer piloto del mundo en haber participado en las 4 grandes del automovilismo (GP de F1, 500 de Indianápolis, 24 horas de Le Mans y el Rally Dakar).