El fabricante automovilístico alemán Audi, perteneciente al grupo Volkswagen, redujo sus beneficios un 38,9% en 2009, al cerrar el ejercicio con una ganancia neta de 1.347 millones de euros, frente a los 2.207 millones de 2008.
A pesar de esta pérdida, el presidente de Audi, Rupert Stadler, consideró bueno el resultado dadas las dificultades que atraviesa el mercado automovilístico mundial.
Audi, que presentó hoy en su sede en Ingolstadt los resultados de la compañía, dos días antes de que lo haga el grupo Volkswagen, cerró el ejercicio 2009 con una facturación de 29.800 millones de euros, cifra que supone una caída del 12,7% sobre 2008, con unas ventas de 949.729 automóviles, un 5,4% menos que en el ejercicio anterior.
En la conferencia de prensa, Stadler aseguró que Audi se defendió bien en el mercado de 2009 y calificó el año de exitoso, además de augurar un futuro prometedor tras haber resistido a un año de crisis.
Respecto a las ventas, el presidente de Audi destacó que a pesar de la reducción en un 5,4% de las entregas, fue posible un crecimiento en 38 del centenar de mercados en los que opera la marca.
En el mercado alemán, el principal de Audi, cayó un 11,3%, mientras que en China, el segundo en volumen para la marca, experimentó una progresión del más del 32%, y en Estados Unidos, el tercero en el ránking, sufrió una pérdida el 5,7%.
La previsión para el año próximo, dijo Stadler, es aumentar las entregas por encima del millón de unidades, una cifra que se alcanzará con la llegada al mercado, entre otras novedades, del nuevo A1, a partir de la primavera, y de la nueva berlina A8.
Para el año 2015, Audi prevé situarse por encima de 1.500.000 unidades vendidas en todo el mundo.
Respecto a la plantilla, el grupo Audi creció el pasado año un 7,9%, con un total de 58.046 empleados a finales de año, que recibirán un extra fijo de 1.200 euros por los buenos resultados del ejercicio, además de una media de 2.300 euros en bonus.
La plantilla seguirá creciendo en 2010, aseguró la dirección de Audi, que anunció la incorporación ya de un centenar de aprendices.
Stadler destacó la línea de trabajo emprendida por la marca en la reducción de emisiones, con 39 versiones por debajo de los 144 gramos de CO2 por kilómetro y 13 versiones por debajo de 199, así como en la electrificación de sus automóviles, un proyecto al que están dedicadas 350 personas.
Procesando mensajes...
