Para tal objetivo, la cartera abrió el proceso de postulación al subsidio que entrega recursos a los operadores de buses para que hagan la rebaja.
La Tercera
4 ene 2018 02:03 PM
Para tal objetivo, la cartera abrió el proceso de postulación al subsidio que entrega recursos a los operadores de buses para que hagan la rebaja.
Para tal objetivo, la cartera abrió el proceso de postulación al subsidio que entrega recursos a los operadores de buses para que hagan la rebaja.
Presupuesto elaborado por el Ejecutivo considera una rebaja de 12,3% en los aportes.
Los principales retrocesos se registraron las regiones de Atacama, Antofagasta y Coquimbo con caídas de 17,6%, 13,9% y 13,3% respectivamente.
Las principales bajas se registraron en las regiones de Atacama, Aysén y Arica y Parinacota con descensos de 20,9%, 14,6% y 14,4% respectivamente.
Los sectores económicos que registraron las mayores disminuciones fueron Minas, petróleo y canteras; y Electricidad, gas y agua.
Gremio plantea limitar retorno de los ingresos o poner tope anual a días de permiso. Plan surge tras alza del gasto. Expertos ven complejo restringir los pagos a los afiliados.
Sistema tuvo pérdidas por $46 mil millones durante el tercer trimestre del año pasado. Proyecto de ley que aumenta las penas a infractores aún está en discusión en el Senado.
La medida que comenzará a funcionar este sábado busca beneficiar a cerca de 300 mil usuarios de cinco comunas de la Región Metropolitana.
Los mayores descensos se registraron en las regiones de Atacama, Magallanes y Aysén con descensos de 32,2%, 22,5% y 19%.
La medida beneficiará en una primera instancia a 100 familias de la Región Metropolitana, sin embargo la Mandataria señaló que esperan aumentar la iniciativa.
Se incorporará una subvención al pago oportuno del dividendo y la ampliación del seguro de cesantía.
Los pedidos iniciales de beneficios estatales por desempleo se incrementaron en 7.000, a una cifra desestacionalizada de 320.000.
Algunas urbes, que funcionan sin esta ayuda, tienen tarifas más altas y restricciones para los automovilistas.
Desde su implementación, el sistema de transporte en Santiago ha utilizado más de 11 mil millones de dólares en subsidio.