Después de sobrepasar los segundos “stints” de 2 horas los pilotos del Porsche 911 GT3 N°64 “full-latinoamericano” se mantienen en competencia. Eliseo Salazar fue el primero en completar su doble stint, cerca de la media noche en Daytona, tal como informa el sitio especializado Racing5.
El vehículo no ha presentado mayores problemas, y ha mantenido un ritmo constante en torno al minuto y 55 segundos (unos 4 segundos más lento que la punta) que les ha permitido ganar posiciones hora tras hora. El auto a eso de las 09.00 hrs. en Chile volvía a ser conducido por Eliseo Salazar, quién ha sido el más rápido de los 5 pilotos latinoamericanos que hay en el equipo.
Salazar recibió el auto aproximadamente a las 6 AM (8 AM chilenas) de parte de Santiago Orjuela y en un momento llegó a estar en la posición 22º en la clase GT, a 5 vueltas del 21° (Ferrari de Scott Sharp) y a 12 giros de la punta de la carrera, según informa la web www.racing5.cl.
Cerca de 15.50, cuando faltan menos de dos horas de carrera, el chileno condujo en un nuevo turno y luego cedió para Gaetano Ardagna, el que aumió en la ubicación 19º.
Mientras que en la serie DP, el liderato del circuito ha variado entre los BMW Riley N°01 y N°02 del equipo de la Escudería Telmex / Target Chip Ganassi, el Ford Riley de Michael Shank Racing N°60 y el Ford Riley de Starworks Motorsport N°8.
Es este último el que ha dominado más tiempo, con Ryan Dalziel ocupando el primer puesto con el que este vehículo registró la marca de las 5 horas, luego la marca de las 12 horas y finalmente la marca de las 15 horas. El N°8 que también manejan Allan McNish, Lucas Luhr y los venezolanos Enzo Potolicchio y Alex Popow ha liderado la mayor cantidad de vueltas, con 263 sobre 471 completadas.
