La marca de Zuffenhausen develó la secuela tipo crossover del Taycan. Llega en cuatro versiones con potencias nominales hasta de 625 caballos.
4 mar 2021 02:10 PM
La marca de Zuffenhausen develó la secuela tipo crossover del Taycan. Llega en cuatro versiones con potencias nominales hasta de 625 caballos.
El todoterreno inglés se convierte en el más potente de la historia, gracias a un bloque supercargado que desarrolla 525 caballos. Está disponible en carrocerías 90 y 110.
Se trata de la última apuesta comercial del longevo todoterreno austroalemán.
El Defender más compacto debuta con un precio que bordea los $ 61 millones.
La firma especialista en 4x4 develará su conceptual eléctrico en el Easter Jeep Safari, a fines de marzo.
Hace unos días el todoterreno mexicano recibió el visto bueno. En los papeles, se trata del Bronco Sport con motor 2.0 litros turbo.
En un primero momento, la pick-up basada en el Wrangler se ofrecerá por un valor inicial de $ 41.638.100, correspondiente a la Gladiator Sport.
El 4x4 preparado para todo debuta con un atractivo precio de entrada de $ 7,2 millones.
Esta van con tracción 4x4 no deja indiferente a nadie, ya sea por su diseño o por su equipamiento. Su gran valor es que permite andar con hasta 10 personas por terrenos agrestes, donde los accesos sean realmente complejos.
El próximo 4x4 de AvtoVAZ fue fotografiado en Rusia. Equiparía igualmente el tradicional motor 1.7 litros de cuatro cilindros.
Ineos Automotive llevaría adelante la producción en Gales, sin embargo ahora adquirió el complejo industrial de la ciudad de Hambach, cerca de la frontera con Alemania. "No podíamos dejar pasar esta oportunidad", dijeron desde la compañía.
La información fue confirmada por un personero de la marca del óvalo. Las reapertura de reservas también se dilató.
El 4x4 más torqueador del line-up se retira a contar de marzo de 2021.
Es evidente que la llegada del Ford Bronco ha puesto más en forma al clásico todoterreno de Jeep. Para muestra, este botón...
El todoterreno británico más antiguo está animado por un motor turbodiésel de 2.2 litros, en tanto que el flamante 4x4 -que debutó en octubre en Chile- está impulsado por un bloque algo menor en tamaño: es un 2.0 litros.