La firma busca reducir las pérdidas, que llegaron a US$ 5.000 millones en el segundo trimestre.
Bloomberg
15 oct 2019 04:00 AM
La firma busca reducir las pérdidas, que llegaron a US$ 5.000 millones en el segundo trimestre.
En junio de este año el regulador de libre competencia mexicano rechazó la compra de Cornershop por parte de Walmart, que terminó poniéndole la lápida también en Chile. Ahora Uber espera correr con mejor suerte.
La estadounidense espera concretar el acuerdo a principios de 2020, previa aprobación de los reguladores de libre competencia de Chile y México. Monto de la operación no fue revelado, pero superaría sustancialmente los US$225 millones que ofreció Walmart en el fallido proceso de compra.
Aunque ya acumula varios miles de millones de viajes en más de 600 ciudades en el mundo, Uber se ha expandido a distintos servicios.
Con todo, el secretario de Estado dijo que se trata de "una operación entre privados" y que está en el ámbito de la "libre competencia".
Daniel Undurraga y Oskar Hjertonsson valoraron en sus cuentas de Twitter el anuncio de compra por parte de la plataforma de transporte de pasajeros.
Las acciones de la plataforma de transporte terminaron con un alza de 4,4% en la Bolsa de Nueva York.
El anuncio de la compra por parte de Uber representa un inesperado final tras el portazo mexicano a su adquisición por parte de la estadounidense.
"No podríamos estar más entusiasmados de trabajar junto con Uber para llevar nuestra misión aún más lejos", dijo Oskar Hjertonsson, fundador y CEO de Cornershop.
Todo empezó con un departamento en Concón y la idea de crear un negocio donde todos ganaran. Hoy, Redibuk.com tiene también operaciones en Viña del Mar, Pucón y Puerto Varas y van por más destinos chilenos y peruanos. Proyectan cerrar 2019 con ventas por US$1 millón.
El proyecto debe pasar una instancia más antes de que pueda llevar la firma del gobernador del Estado. Desde Chile se mira de cerca la iniciativa.
En vez de "contratistas independientes".
Cuatro meses después del debut bursátil de Uber, la acción se negocia alrededor de un 25% por debajo del precio de oferta pública inicial.
Sólo para dimensionar el tamaño de la operación de la gigante china: 10 mil millones de viajes al año realiza en Asia. A la fecha, la compañía, cuyos principales accionistas son SoftBank, Apple y Alibabá, se encuentra en China, Australia, Japón, Brasil, Chile, México, Colombia y en los próximos meses arribará a Costa Rica.
El líder de transporte aún no ha mostrado evidencia de una posición defendible en una industria cada vez más competitiva.