Las motos del gigante indio Bajaj Auto Limited se aprestan a cumplir su quinto año de operaciones en Chile. Desde 2011 ha comercializado más de cuatro mil unidades, ganándose un puesto de privilegio no sólo en los rankings de ventas, sino también en el consciente del consumidor nacional.

En noviembre de 2007, para tener en cuenta algunas de sus importantes alianzas y joint venture, Bajaj Auto adquirió el 14,5% de las acciones de la austríaca KTM, participación que hoy supera el 30%. KTM provee su know-how y experiencia en el desarrollo de motores de cuatro tiempos refrigerados por agua, de 125 y 250 cc y, a su vez, Bajaj distribuye los productos de la firma europea en India y otros países del sudeste asiático.

Además, Bajaj fabrica desde hace más de una década vehículos para Kawasaki. El acuerdo con los japoneses implica que adquiere y desarrolla tecnología propia en su centro de investigación y desarrollo en la India.

Esto le permitió convertirse en el líder mundial en la innovación en motocicletas de mediana cilindrada y el líder en la difusión de la tecnología de motores con doble bujía. Sin embargo, la nueva Pulsar 200 NS 2015, que pronto estaremos testeando en profundidad, estrena tecnología de triple bujía, "Triple Spark", y que Bajaj declara como novedad exclusiva de nivel mundial.

Así, la principal fortaleza de Bajaj es la innovación aplicada al rendimiento de combustible y a otras características ampliadas. La casa india traspasa tecnología propia de motocicletas de alta cilindrada a otras de cubicaje más pequeño.

Actualmente, Bajaj es número uno en Colombia, en Perú ya está en el segundo lugar de ventas, mientras prosigue un fuerte desarrollo en Argentina, Chile, Ecuador y Bolivia, además de contar con participaciones de mercado sólidas en Centroamérica.

41 puntos de venta

Bajaj es representada en Chile por Crosland S.A., perteneciente al Grupo Crosland, consorcio de empresas que cuenta con la distribución exclusiva de la marca para Perú, Chile y Bolivia. Crosland fue fundado en 1962 en Perú e inició sus operaciones como distribuidor de motores diésel Rolls Royce.

A través de los años, ha suministrado equipos a las Fuerzas Armadas, los ferrocarriles, la Casa de Moneda, la industria minera, los sectores pesqueros, acereros y textiles, además del rubro automotor. En el país incaico, por ejemplo, Bajaj ha vendido más de 150.000 vehículos y ha capacitado a más de 3.700 mecánicos.

En Chile, afirman desde Crosland S.A., "estamos adaptando el modelo de negocios al mercado local. El enfoque es básicamente la oferta de motocicletas de dos ruedas. Iniciamos las operaciones a público a fines del año 2011, ya contamos con 41 puntos de venta, servicio técnico autorizado y venta de repuestos, partes y piezas  originales en las principales ciudades del país", afirma Christian Dolorier, gerente general de Bajaj en el país. Internacionalmente, buen impacto han generado novedades de mayores cilindradas, como la Pulsar SS 400 o la CS 400. Desde las oficinas en Chile admiten que la idea es sumarlas al line-up de productos de la marca cuanto antes.

La gama de Bajaj está compuesta por los modelos Avenger 220, Boxer 150, Discover 125 ST y Pulsar, en sus versiones 135 LS, 180 DTS-i, 200 NS y 220 FF, con precios entre $ 899.000 y $ 1.849.000.

La gama de Bajaj

Pulsar 200NS: una década de gloriosa existencia. Bajaj asegura que la saga Pulsar ha redefinido el motociclismo de alto rendimiento en la categoría de baja cilindrada.

Pulsar 180UG: planteada como gran oportunidad para ingresar al fascinante mundo Pulsar, bajo las premisas de diseño, presencia y potencia. Su marca la llama "la pequeña", que está al nivel de las grandes.

Pulsar 135LS: deportiva y ligera, de ciudad. Su motor combina las cuatro válvulas con la tecnología digital de doble bujía DTS-I, lo que lo hace no sólo potente y eficiente, sino además ligero y compacto.

Pulsar 220F: torque, potencia, confort y rendimiento son sus principales características. Es el buque insignia de Bajaj en el segmento Sport Touring.

Avenger 220: personalidad cruising. La nueva Avenger 220 propone baja altura, bajo centro de gravedad, suaves suspensiones y asiento de espuma de doble densidad, sin olvidar el respaldo del pasajero.

Discover 125 ST: renovada, con un estilo deportivo y un look más muscular, esto por el tamaño y diseño de su tanque de combustible. Su suspensión Mono Shock de nitrógeno la convierte en un exponente único en Chile.

Boxer 150: fuerte, resistente y rendidora. Bajaj la propone como la máquina perfecta para ciudad, donde se luce en trayectos diarios, resaltando su generosa economía y vigor. Posee cuatro velocidades y frenos de tambor de 130 mm.