General Motors y Honda se unen para desarrollar vehículos eléctricos más baratos

Las compañías emitieron un comunicado conjunto donde adelantan que los primeros modelos llegarán en 2027.




General Motors y Honda vuelven a confirmar que las alianzas en la industria automotriz serán el camino para avanzar hacia menores costos de producción en los próximos años y anunciaron sus planes de desarrollar una serie de vehículos eléctricos más baratos para los usuarios, basados en una nueva arquitectura global que utiliza la tecnología de baterías Ultium de nueva generación de General Motors, tal como indicó la agencia Europa Press.

Según se dio a conocer en un comunicado conjunto, los vehículos se comenzarán a fabricar a partir de 2027, aprovechando la tecnología, el diseño y las estrategias de abastecimiento de las dos empresas.

REUTERS /Rebecca Cook

“Nuestros planes incluyen un nuevo producto totalmente eléctrico para Norteamérica con un precio inferior al del próximo Chevrolet Equinox eléctrico, basado en los 2 millones de vehículos eléctricos que tenemos previsto fabricar para finales de 2025″, dijo el vicepresidente ejecutivo de Desarrollo Global de Productos, Compras y Cadena de Suministro, Doug Parks. Asimismo, las empresas también trabajarán en la estandarización de equipos y procesos para lograr una calidad de “primera clase”, un mayor rendimiento y una mayor asequibilidad.

Las alianza estadounidense-japonesa estudiará también las oportunidades de colaboración en tecnología para baterías de vehículos eléctricos, con el objetivo de seguir reduciendo el coste de la electrificación, mejorar el rendimiento e impulsar la sostenibilidad de los futuros vehículos.

“GM y Honda compartirán nuestras mejores estrategias de tecnología, diseño y fabricación para ofrecer vehículos eléctricos asequibles y deseables a escala global, incluidos nuestros mercados clave en América del Norte, América del Sur y China”, dijo la directora ejecutiva y presidenta de GM, Mary Barra, en un comunicado, agregando que “este es un paso clave para cumplir con nuestro compromiso de lograr la neutralidad de carbono en nuestros productos y operaciones globales para 2040 y eliminar las emisiones desde el tubo de escape de los vehículos livianos en los EE. UU. para 2035. Al trabajar juntos, pondremos a personas de todo el mundo en vehículos eléctricos más rápido de lo que cualquiera de las dos empresas podría lograr por sí sola”.

Cabe señalar que el grupo estadounidense ya está trabajando para acelerar nuevas tecnologías como las baterías de metal-litio, silicio y estado sólido, junto con métodos de producción que pueden utilizarse rápidamente para mejorar y actualizar los procesos de fabrica de las celdas de las baterías.

REUTERS / Yuya Shino

Por su parte, la firma nipona está avanzando en su tecnología de baterías de estado sólido, un elemento que la empresa considera el elemento central de los futuros vehículos eléctricos, de hecho, ya ha creado una línea de demostración de baterías de estado sólido en Japón y avanza hacia la producción en serie.

“Honda se ha comprometido a alcanzar su objetivo de neutralidad de carbono en todo el mundo para el año 2050, lo que requiere reducir el coste de los vehículos eléctricos para que el mayor número de clientes pueda poseerlos”, precisó el presidente y consejero delegado de Honda, Toshihiro Mibe.

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