RAM aprovechó el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York para develar más secretos de la nueva 1500 REV, una camioneta que tendrá un alcance objetivo de hasta 805 kilómetros en la versión más equipada y asegura una tecnología muy avanzada.

2025 Ram 1500 REV rear three-quarters

El lanzamiento de la RAM 1500 es un paso fundamental en la estrategia de electrificación a largo plazo de la firma de Stellantis, el cual se denomina “Dare Forward 2030″ y ya nos había adelantado este producto hace algún tiempo en el Super Bowl.

2025 Ram 1500 REV front

La icónica camioneta de la firma norteamericana está desarrollada sobre la plataforma STLA Frame de Stellantis -una arquitectura pensada para vehículos eléctricos gran tamaño- y ofrecerá dos opciones de motorización totalmente eléctricas. La primera cuenta con una batería estándar de 168 kWh cuya autonomía es de 563 kilómetros; mientras que la segunda variante es de 229 kWh, la cual puede tener un alcance de hasta 805 kilómetros, según informa la marca.

Ambas baterías pueden sumar 177 km de alcance en aproximadamente 10 minutos con una carga rápida de 800 voltios CC de hasta 350 kW.

2025 Ram 1500 REV rear three-quarters

La potencia a la que llega esta RAM 1500 REV es de 654 Hp y 841 Nm de par máximo, acelerando de 0 a 100 km/ en 4,4 segundos. Además, tiene una capacidad máxima de carga útil de 1.225 kg mientras que la capacidad de remolque es de 6.350 kg.

2025 Ram 1500 REV Tungsten interior

En temas de diseño incluye faros delanteros con tecnología led, la insignia “RAM” iluminada, llantas todo terreno de 20 o 22 pulgadas y un nuevo diseño en sus luces traseras,

Puertas adentro dispone de una avanzada tecnología ofreciendo el sistema Uconnect 5 con una nueva pantalla de 14,5 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y otra de 12,3 pulgadas para el sistema de información. También se añadió una pantalla adicional de 10,25 pulgadas destinada al pasajero.

2025 Ram 1500 REV back seat speakers

En el apartado de seguridad dispone de diferentes ayudas a la conducción tales como el control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, detección de somnolencia, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de salida involuntaria de carril, entre otros.

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