Abertis propone mejoras a Ruta 68 por US$367 millones y apuesta a ampliar concesión

En el marco del llamado reimpulso a las concesiones que intenta dar el Ministerio de Obras Públicas (MOP), la concesionaria española Abertis proyecta mejorar dos de las autopistas que hoy administra en el país: Ruta 68 (o Ruta del Pacífico) y la Ruta 78 (Autopista del Sol).

Así lo comentó a PULSO el gerente general de Abertis en el país, Luis Miguel de Pablo, quien destacó que la necesidad de mejorar el estándar y aumentar las pistas de dichas autopistas es imperante.

Respecto a la Ruta 68, que va desde Santiago a Valparaíso y Viña del Mar, la concesionaria ya tiene un ambicioso plan maestro de mejoras. Se trata de cerca de UF10 millones (US$367 millones al tipo de cambio actual) entre terceras pistas, cambios en túneles y mejoras en seguridad.

“Nosotros ya le entregamos un plan maestro al MOP. Es un plan integral de mejoramiento a la ruta con terceras pistas y calles de servicio hasta Lo Prado y terceras pistas después hasta más allá de Algarrobo, prácticamente hasta el enlace Lo Orozco”, describió De Pablo, quien agregó que “inicialmente, también planteamos hacer la reversibilidad de los túneles, de manera que puedan trabajarse en un esquema 3 a 1. A futuro, también podríamos construir terceros túneles”.

Si bien son muchos elementos, Abertis le ha planteado el ministerio que se ejecute en etapas. La primera sería las terceras pistas y mejoras en la salida de Santiago y los accesos a Viña del Mar y Valparaíso, además de algunas obras por seguridad en los túneles actuales. Esto involucraría UF1 millón (US$36,6 millones).

“Entiendo que el ministerio está interesado, y nosotros también, en adelantar lo más posible esas negociaciones y llegar a acuerdo”, puntualizó el principal ejecutivo de la concesionaria.

No obstante, tanto en la industria como al interior del MOP se plantea que dado que el contrato de concesión por la Ruta 68 terminaría en 2024, la opción de mantenerla tal como está -o hacer algunos cambios menores- y relicitarla sería más conveniente. Al respecto, Luis Miguel de Pablo comentó que “la ruta no puede esperar y por ello le hicimos la propuesta al MOP”.

Se proyecta que estas obras sean pagadas con más plazo de concesión.

Consultado el gerente por la iniciativa privada propuesta por Grupo Costanera que fue rechazada y que contemplaba un par vial de la Ruta 68 con una nueva ruta por la cuesta La Dormida, indica que “ese es un proyecto que es a futuro. En presente creo que el proyecto correcto son las mejoras a la Ruta 68”.

En tanto, la optimización de la Autopista del Sol (Ruta 78) -que conecta Santiago con San Antonio- avanza con más velocidad. Es más forma parte de las ocho renegociaciones de contrato anunciadas por el ministerio. “Es uno de los importantes porque consiste en las terceras pistas hasta Talagante, más mejoras en el enlace Malloco y una serie de pasarelas y obras de seguridad. La inversión en capex es del orden de UF3,1 millones (US$114 mills.)”, destacó De Pablo.