CChC estima en US$174.505 millones la inversiones necesarias en infraestructura para 2018-2027

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Entre las áreas con mayores requerimientos de inversión destaca viabilidad urbana, superando los US$60.000 millones.


En el periodo 2018-2027 se requerirá materializar US$174.505 millones de inversión en Infraestructura Crítica para el Desarrollo (ICD), de acuerdo a un informe dado a conocer este martes por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC).

Entre las áreas con mayores requerimientos de inversión destaca viabilidad urbana, superando los US$60.000 millones para el decenio 2018-2027, lo que representa el 35% del déficit total. Le siguen las áreas de telecomunicaciones, viabilidad interurbana y recursos hídricos.

En recursos hídricos la CChC estima que se requieren obras de infraestructura para demandas tales como disponibilidad de agua y protección contra inundaciones y aluviones con una inversión necesaria de US$18.254 millones en 2018-2027

En energía se proyecta que debe reforzarse la distribución para garantizar un abastecimiento estable, seguro y eficiente a todos los clientes con una inversión necesaria de US$8.959 millones

Para el sector telecomunicaciones el principal desafío está en mejorar el acceso a banda ancha y ampliar la red troncal de fibra óptica, que aún están bajo del promedio de la OCDE. Para ello se prevé una inversión de US$24.838 millones

En aeropuertos la CChC prevé que en los próximos 10 años será necesario habilitar una superficie adicional de poco más de 100.000 m2 en los términales aéreos, lo que demandará una inversión de US$1.659 millones

En el caso de los puertos el informe indica que los desafíos son más urgentes debido a lo extenso de los plazos de ejecución de los proyectos. La CChC estima que es prioritario ejecutar el Puerto de Gran Escala en San Antonio. Para el sector se prevé una inversión necesaria de US$5.242 millones.

En ferrocarriles el informe indica que se debe impulsar el transporte de cargas y proyectos para el transporte de pasajeros a través de conexiones interurbanas y que se requiere también el desarrollo de una estrategia nacional con una inversión necesaria de US$4.893 millones.

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