La marca del óvalo realizó un recall para evitar incendios, pero la NHTSA cuestona que se haya atacado la raíz del problema.
Carlos Carrasco
15 abr 2024 11:11 AM
La marca del óvalo realizó un recall para evitar incendios, pero la NHTSA cuestona que se haya atacado la raíz del problema.
Una falla en un cable del sistema micro híbrido de 48v puede provocar un cortocircuito bajo el asiento del copiloto.
Tres alertas consecutivas ha informado el representante de ambas marcas para corregir desperfectos de funcionamiento, sin que a la fecha se hayan informado incidentes relacionados.
Un defecto de fábrica en las Tacoma fabricadas en México ha provocado el llamado a revisión para descartar consecuencias mayores.
Los vehículos que tendrían esta falla son los MG ZS y ZX que se vendieron entre 2022-2023, mientras que en Chevrolet, el SUV captiva comercializados entre el 2019-2023 serían los afectados.
Un hecho habitual de la industria es cuando las marcas alertan sobre posibles fallas en los autos y los recall son la forma de corregirlo sin costo.
Las unidades afectadas tiene un sellado defectuoso en el cubierta de cristal del motor.
Casi 49 mil ejemplares fabricados en México recibirán una actualización de software.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) mandó a revisar una falla en el sistema de parada y arranque automático del Honda Pilot 2019.
De no creer, el modelo Chiron de la marca francesa fue llamado a revisión para ajustar un tornillo.
Se trata de unidades correspondientes a C3, C4, DS3, DS4 y DS5. Todos ellas fabricados entre los años 2009 y 2017 y comercializados en Europa.
En total son 854.000 unidades afectadas que fueron ensambladas entre 2016 y 2019.
El recall afecta a unidades del Chiron, Chiron Sport y Divo.
Entidad estatal y marcas automotrices reiteran el llamado a corregir una falla en las bolsas de aire de ciertos modelos.
La marca de Gotemburgo, creadora de este vital elemento en la década del 50, cita a un recall a modelos fabricados entre 2006 y 2019.