El objetivo de la medida, anunciada esta mañana por el presidente Sebastián Piñera, es reducir la contaminación y combatir el cambio climático.
23 ago 2021 04:28 PM
El objetivo de la medida, anunciada esta mañana por el presidente Sebastián Piñera, es reducir la contaminación y combatir el cambio climático.
BP y Shell quieren fabricar el gas ocupando energía renovable, pero hacerlo sigue siendo caro.
La firma gala develó el ë-Jumpy Hydrogen, modelo que tiene una autonomía de 400 kilómetros.
La marca nipona anunció que cesará la producción del modelo a pila de combustible.
La compañía británica comenzará la fase de pruebas de este prototipo a fin de año.
Los Peugeot Expert, Citroën Jumpy y Opel Vivaro serán los primeros modelos en disponer de variantes propulsadas por pila de combustible.
El hidrógeno que se utilizará para el almacenamiento de energía o se venderá a clientes industriales para ayudarlos en sus procesos de descarbonización.
La comisión asesora tiene cuatro sesiones planificadas, siendo los ejes Ambición, Realidad, Sociedad y Acción.
Compartiendo tecnologías y desarrollos, ambas firmas buscan potenciar el desarrollo de la propulsión a hidrógeno, aunque seguirán siendo competencia.
La firma bávara exhibe su progreso con la tecnología de pila de combustible que permite generar electricidad para mover los vehículos.
Juan Carlos Jobet explica que están enfocados en lograr un consenso político para crear una regulación que facilite el desarrollo de esta tecnología. Además, el ministro adelanta que en abril estará listo el Plan Nacional de Hidrógeno y que en 10 años podría competir con otras energías limpias.
En el país se están levantando las primeras investigaciones para evaluar el potencial de este combustible, que puede ser producido separando las moléculas del agua a partir de energías renovables. Algunos países han comenzado a desarrollar un mercado para lo que podría ser la alternativa a los carburantes fósiles, tanto para la generación de electricidad como de calor.
Japón, EE.UU. y la Unión Europea firmaron un acuerdo para el desarrollo de vehículos propulsados por hidrógeno, los cuales se presentan como la otra gran alternativa -junto a los eléctricos- para lograr la ambicionada descarbonización. Esta tecnología, sin embargo, aún tiene muchos inconvenientes por resolver.