Grupo Latam Arlines registró una ganancia de US$93.889 millones y reporta una mejora de 50,1% en el resultado operacional

En el primer trimestre del 2018 el Grupo Latam Airlines registró un alza de MUS$ 93.889, lo que representa un aumento del resultado de MUS$ 28.332 comparado con la utilidad de MUS$ 65.557 del mismo período del año anterior, según reporto la compañía a La Comisión para el Mercado Financiero (CMF).

Desde Latam Airlines dieron a conocer su resultado operacional que alcanzó los US$228,5 millones en el primer trimestre de 2018, un 50,1% mayor a la registrado en el mismo período de 2017.

Los Ingresos de pasajeros alcanzaron MUS$ 2.318.015, que comparado con los MUS$ 2.106.161 del mismo período de 2017, representa un aumento de 10,1%. Desde la empresa explican el alza gracias a la irrupción en el mercado de habla hispana y la oferta de pasajes a tarifas bajas.

Los costos operacionales en el primer trimestre ascendieron a US$2.502,0 millones, un aumento de 7,6% comparado con el mismo periodo de 2017. Este incremento se explica principalmente por los US$122,8 millones de mayores gastos de combustible, debido a un incremento de 20,1% en el precio promedio por galón (excluyendo hedge) en comparación con el primer trimestre de 2017. Además destacaron el aumento a los gastos operacionales debido al aumento en arriendos y tasas de aterrizaje en 11,5%, gastos de mantenimiento en 19,3%.

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Los resultados de la empresa se enmarcan tras  que Moody's mejorara la calificación crediticia corporativa de la Compañía a Ba3 (desde B1), resultado de las mejoras en el desempeño operacional, la reducción de la deuda y los niveles de liquidez. Así también, Fitch Ratings confirmó la calificación de crédito corporativo en B+ y mejoró la perspectiva de calificación de LATAM a positiva (desde estable), mientras que S&P mantuvo la calificación de la Compañía en BB- con perspectiva estable.

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Esta mejora en su calificación se contrapone a la huelga de los trabajadores del sindicato de cabina de Transporte Aéreo S.A que tuvo como consecuencia reprogramar o cancelar cerca de 2 mil vuelos, reduciendo en casi un 50% los vuelos comerciales en Chile. Si bien la paralización terminó el 3 de mayo, de acuerdo a estimaciones preliminares de la Compañía, el impacto en el resultado operacional ascendería a una pérdida aproximada de US$25 millones.