Puente de Chacao

SEÑOR DIRECTOR

Hace unos años un estudio de la U. de Chile liderado por Eduardo Engel, quien presidiera luego la Comisión Anticorrupción, mostró que el MOP sistemáticamente cambia los contratos de concesiones luego de licitados. Los montos renegociados son enormes, muchas veces superando el límite legal. Ha sucedido durante todos los gobiernos, en casi todas las concesiones, y obedece principalmente a contratos escritos deficientemente. El fisco, todos nosotros, pagamos el plato a través de compensaciones a las empresas por cambios de contrato.

Lo que sucede hoy con el puente sobre el Canal de Chacao es, por ende, la manera usual en que trabaja el ministerio. Un gato al que ningún Mandatario ha tenido la seriedad de ponerle su cascabel, y que hoy una vez más nos costará un dineral.

Rodrigo Quijada Plubins

Ingeniero de transporte