Toyota, GM y Renault tomarán medidas para sortear problemas derivados de la crisis económica y la baja en ventas.
27 mar 2024 11:10 AM
Toyota, GM y Renault tomarán medidas para sortear problemas derivados de la crisis económica y la baja en ventas.
Conversamos con ejecutivos de las marcas presentes en el segmento más popular y las razones son diversas.
El icónico nombre sigue agregando reconocimientos a su currículo y le entregó el séptimo galardón europeo a la marca del rombo.
Renault ha aprovechado el Salón del Automóvil de Ginebra para presentar un modelo que definirá su estrategia global de electromovilidad.
El compacto de origen francés está siendo puesto a punto por los ingenieros de Alpine para diferenciarse de su hermano menos deportivo.
El nuevo Dacia Spring fabricado en China recibió una notable actualización que lo pone al día para seguir siendo el auto eléctrico más barato de Europa, pero no por ello poco competitivo.
Si bien ya se había presentado hace unos meses bajo la marca Dacia, hacía falta ver cual sería la estética que tendría este modelo con el emblema del rombo, el cual, curiosamente brilla por su ausencia.
La participación del gobierno francés en ambos grupos automotrices provocó gran especulación acerca de una posible fusión entre ambos conglomerados.
Se fabricará en el Complejo Ayrton Senna, en el estado de Paraná y será un SUV del segmento C.
Nueva plataforma, renovado diseño y nuevos motores, así es la cuarta generación de este vehículo comercial.
La firma del rombo dio a conocer el prototipo del compacto que espera renacer en formato eléctrico en 2026.
La nueva marca Ampere tendrá la responsabilidad de llevar al Grupo Renault a lo más alto y ya tiene importantes novedades de cara al futuro.
Se espera que estos vehículos estén disponibles a partir de 2026.
En la nueva era de la firma del rombo, este modelo se hace presente pero muy diferente a como lo conocíamos.
Se llamará Kardian y se presentará el próximo 25 de octubre.