Nissan cierra su planta de Barcelona y pone fin a cuatro décadas de producción

Anunciado su cierre hace más de un año, finalmente este jueves Nissan completó la clausura de su complejo industrial de 517 mil m2 emplazado en Barcelona, España. La medida, que pone un broche a 38 años de producción, deja en suspenso a 3 mil empleados. En las casi cuatro décadas, Nissan fabricó en Cataluña más de 3.3 millones de automóviles, siendo el primero de ellos el recordado 4x4 Patrol, que en 1983 se convirtió en el primer Nissan ensamblado en territorio europeo. El jueves se produjo la última unidad: una camioneta NP300 Navara.

En materia de todoterrenos y camionetas, al Patrol lo siguió en 1993 el Nissan Terrano II. Se produjeron 375 mil unidades de este modelo hasta mayo de 2005, año en que se dio paso al lanzamiento del Pathfinder y la primera versión del pick-up Navara. Ambos vehículos se fabricaron en la planta barcelonesa hasta julio de 2015, cuando se lanzó el NP300 Navara. A partir de 2017, la fábrica de Nissan fabricó también las camionetas Renault Alaskan y la extinta Mercedes-Benz Clase X. Ambas se vendieron en Chile.

En los comerciales, se cuentan al Nissan Vanette (1985) y Serena (1992) y posteriormente la versión Vanette Cargo. Con la alianza de Renault y Nissan en 1999, la planta de la llamada Zona Franca comenzó en 2002 de la producción del Renault Primastar, un furgón del que se ensamblaron más de 732 mil unidades hasta 2014.

En 2009 se inició la producción del Nissan NV200, la cual se dejó de ensamblar en 2019. Cinco años después llegaron el Nissan Pulsar y la furgón eléctrico e-NV200. Desde 2014 hasta el presente mes de diciembre se han fabricado en Barcelona más de 49 mil unidades de e-NV200, exportándolas a nivel mundial.

La planta de bastidores y suspensiones en Sant Andreu de la Barca cuenta con 42 mil m2 de superficie. En 2016 se incorporó a Nissan Motor Ibérica. Desde entonces y hasta la fecha ha fabricado un total de 200 mil chasis y 2,3 millones de suspensiones para diferentes modelos de la Alianza Mitsubishi-Nissan-Renault. Si bien en octubre se habló del interés de Great Wall por hacerse con las instalaciones de Zona Franca, las conversaciones no llegaron a buen puerto.

Junto con las citadas Mercedes-Benz Clase X y Renault Alaskan, Nissan fabricó también en Cataluña el Ford Maverick y el Opel Vivaro.