Putin inaugura puente clave hacia Crimea

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Vista aérea del puente, que fue construido para conectar Rusia continental con la península de Crimea. Foto: Reuters

El proyecto, que se inició en 2016 y costó cerca de US$ 3.600 millones, es una obra política para Rusia, que intenta consolidar su control sobre la península anexada desde Ucrania.


Como "tierra santa rusa" calificó el Presidente Vladimir Putin a Crimea en 2014, tras haber firmado su anexión desde Ucrania. Aquello solo fue un indicio de la importancia de la reincorporación de esta península para el mandatario, que según él había sido "robada" a Rusia. Cinco años después, Putin sigue abogando por la integración del territorio.

El Mandatario ruso abrió  este lunes una ruta ferroviaria que une Crimea con Moscú y San Petersburgo, las dos ciudades más grandes de Rusia, consolidando su control sobre la península. La comunicación por carretera a través del puente había empezado en mayo de 2018, pero desde ahora circulan también los trenes.

Tras inspeccionar la locomotora, Putin se sentó como un pasajero más a tomar té y compartir con los empleados de Ferrocarriles de Rusia. Así cruzó los 19 kilómetros de longitud del puente más grande de Europa, calificando de "grandioso" el proyecto iniciado en febrero de 2016, que fue inaugurado siete meses antes de lo previsto.

"Con su trabajo, talento y determinación, han demostrado que Rusia es capaz de hacer proyectos de infraestructura a escala mundial", dijo el líder ruso a un grupo de trabajadores que participaron de la obra.

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l Presidente ruso, Vladimir Putin, da un discurso durante la ceremonia de inauguración. Foto: Reuters[/caption]

Sin embargo, el proyecto de US$ 3.600 millones estuvo frenado por meses, complicado por las sanciones de la Unión Europea que prohibían a sus ciudadanos y empresas invertir en Crimea. Además, Ucrania -que quiere recuperar la península del Mar Negro- se opuso a la construcción, aunque el Kremlin ha descartado devolver Crimea.

La nueva ruta ferroviaria transportaría cerca de 14 millones de pasajeros y alrededor de 13 millones de toneladas de carga anuales.

El tren de larga distancia "Tavria" recorrerá en 43,5 horas los 2.741 kilómetros que separan a San Petersburgo del puerto crimeo de Sebastopol. Esos pasajes cuestan US$ 55, mientras que los que parten desde Moscú cuestan US$ 46.

El servicio desde Moscú comenzará este martes, mientras que los servicios de carga y pasajeros desde otras ciudades rusas podrían empezar el próximo año.

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Una pasajera en el tren Tavria, que va desde San Petersburgo al puerto de Sebastopol. Foto: EFE[/caption]

Obra política

El puente, que será parte importante del legado de Putin tras su salida del poder, fue diseñado pensando en la integración de Crimea en la economía de Rusia, permitiendo que el país lo suministre por tierra, mar y aire.

Además, las autoridades de Crimea esperan que esta obra rompa definitivamente el aislamiento de la península, promoviendo el turismo ruso y extranjero, e impulsando los intercambios comerciales.

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