Durante la fase de pruebas, se espera que el tren llegue hasta los 400 km/h. Cuenta con 10 vagones y fue presentado a los medios en Kudamatsu, en la isla de Honshu. Su parte delantera tiene 22 metros y por su forma afilada se asemeja a una aguja; con ese diseño se reduce la presión del aire y el ruido.