El competitivo mercado del crédito automotriz nacional al que entra Nissan

Venta de Autos
10.10.2012 - AUTOS - INDUSTRIA AUTOMOTRIZ - VENTAS - AUTOMOTORA - VISTA GENERAL - SANTIAGO - PUBLICADA - PAG058 10 Octubre 2012 Venta de Autos Venta de Autos - Santiago - Metropolitana - Chile - Andres Perez - Andres Perez

La rentabilidad de las mayores compañías del sector llegó a dos dígitos en 2021 y las colocaciones ascendieron a casi US$4.800 millones.


Las colocaciones suman más de US$4.796 millones y la rentabilidad sobre el patrimonio llega a los dos dígitos. Y es que en medio del boom del consumo que se generó gracias a las ayudas estatales y a los retiros de fondos de previsionales, la venta de autos nuevos se disparó y, con ello, los beneficios de las seis mayores compañías de financiamiento automotriz que existen en el país, las que en conjunto anotaron ganancias de US$156 millones en 2021.

Con este escenario como telón de fondo, Nissan Chile y Tanner Servicios Financieros anunciaron este miércoles un acuerdo para la creación de una compañía de financiamiento automotriz para vehículos Nissan.

Para esta nueva financiera, que para entrar en funcionamiento requiere de las aprobaciones regulatorias de la Fiscalía Nacional Económica (FNE), Nissan crearía una sociedad en conjunto con Tanner, que también es su actual socio comercial.

¿Pero cuál es el atractivo del negocio? Justamente los estados financieros de Tanner muestran algunas cifras. En 2021 cerró con un ROE (rentabilidad sobre patrimonio) de 10,9%, por sobre el de 8,8% del 2020, y reportó un incremento en sus ganancias de 31,4%, totalizando $ 36.142 millones.

La compañía controlada por Ricardo Massú, informó que las colocaciones netas consolidadas de sus distintas divisiones registran US$1.710 millones, un aumento de 28,4%, mientras que en su división de crédito automotriz se anotó un avance de 28,6%, totalizando US$710 millones.

Los tres retiros de ahorros previsionales aprobados por el Congreso sumaron US$50.000 millones, recursos que sostuvieron parte de las ventas de autos.

Otro de los grandes actores es Santander Consumer. La filial de Santander Chile reportó una utilidad de $ 20.262 millones en 2021, esto es 71,49% por sobre la del ejercicio previo, y su ROE se elevó desde 14,64% a 19,88%.

En su análisis razonado, la compañía informó que la cartera bruta llegó a US$784 millones, desde US$517 millones del ejercicio precio, es decir, 51% más.

“De acuerdo a cifras proporcionadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), las ventas de vehículos livianos y medianos nuevos a diciembre 2021 totalizaron 415.581 unidades nuevas, lo que refleja un aumento de 60,6% con respecto a igual periodo del 2020″, explicó en su análisis razonado, a la hora de dar cuenta del avance en sus cifras.

Por su parte, GMAC, la compañía de financiamiento automotriz de General Motors Chile, dijo en su análisis razonado que “según ANAC, el crecimiento del sector automotriz comparado con el año anterior se puede explicar por la reactivación de distintos sectores económicos y el aumento de la utilización del uso de vehículos, no solo para uso familiar, sino también con fines laborales, emprendimientos y pequeñas empresas que han surgido sostenidamente durante 2021″.

Las ganancias de la firma se elevaron a $13.766 millones, un alza de 195% frente a 2020. Su ROE trepó desde el 3,7% en 2020, a 14,16% en 2021, y su cartera no repactada bruta se empinó 3,3%, a US$314 millones.

Otro de los mayores jugadores del sector es Forum Servicios Financieros. La compañía de BBVA vio en 2021 como su ROE casi se duplicaba: pasó de 10,53% a 20,7%, mientras que sus beneficios subieron 111%, a $49.791 millones.

“El mayor resultado obtenido por Forum Servicios Financieros obedece en buena medida a la mayor liquidez en el mercado gracias a la reactivación económica, las ayudas del gobierno y la recuperación del mercado laboral, que mantuvieron los índices de morosidad en mínimos históricos y, en consecuencia, un menor deterioro de la deuda”, detalló en su análisis razonado.

Sus colocaciones brutas subieron 2,96%, a US$1.572 millones.

Por su parte, Bicecorp informó que en su unidad de financiamiento automotriz, BK, obtuvo una utilidad de $ 8.050 millones en 2021, con una cartera de colocaciones de US$237 millones.

En tanto, Autofin reportó una cartera bruta de US$196 millones y ganancias por $5.809 millones, una mejora respecto de las pérdidas por $386 millones de 2020.

A pesar del alza de ventas en 2021, y de la caída de los estímulos fiscales y los ahorros de las personas, la venta de vehículos nuevos no parece cejar. En el primer trimestre de este 2022 las ventas sumaron 110.493 unidades, 34,8% por sobre igual período del año pasado.

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