Latam Airlines sigue mostrando positivos resultados y cierra el primer trimestre con ganancias

Tras la salida en noviembre del año pasado del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras en Estados Unidos, a la cual se acogió en mayo de 2020 para hacer frente al fuerte impacto en sus operaciones que le generó la pandemia, Latam Airlines siguió registrando positivos resultados.

La compañía reportó que tuvo ganancias por US$121,8 millones el primer trimestre, lo que representó una variación de US$501,8 millones comparado con las pérdidas de US$380,0 millones del mismo período del año 2022.

A su vez, logró alcanzar una liquidez de US$2.500 millones superior a la registrada el trimestre previo.

Durante el período, los ingresos operativos totales ascendieron a US$2.805 millones, lo que representa un 43,2% más que en 2022. En tanto que, los gastos operativos ajustados fueron US$2.510 millones, lo que generó un margen operativo ajustado de 10,5% para el trimestre.

El CFO de Latam Airlines, Ramiro Alfonsín destacó que “después de un 2022 en que el grupo completó su reestructuración financiera, Latam continúa creciendo. El resultado del primer trimestre es un sólido reflejo de la estructura de costos más eficiente luego de las iniciativas implementadas durante el proceso de reorganización, acompañado de un contexto saludable de demanda. Así, Latam generó US$199 millones de caja en el primer trimestre”.

En marzo la compañía informó que en 2022 tuvo ganancias por US$1.339 millones frente a las pérdidas por US$4.647 millones del 2021, aunque según explicó Alfonsín en dicha oportunidad el resultado estuvo “muy influenciado por las renegociaciones que se ven reflejadas a la salida del Capítulo 11″.

Las operaciones consolidadas aumentaron 26,3% en el primer trimestre del año en comparación con el mismo periodo de 2022.

Los vuelos domésticos de la filial en Brasil se incrementaron 21,4% respecto del 2022. En el caso de los vuelos domésticos de las filiales en Colombia, Chile, Perú y Ecuador, éstos disminuyeron 2,3% mientras que las operaciones internacionales aumentaron un 26,3% respecto a los niveles de 2022.

En 2023, Latam Airlines reiniciará la ruta Santiago - Melbourne y la filial en Brasil restablecerá la ruta Sao Paulo – Johannesburgo.

Además, el grupo Latam espera la llegada de 15 Airbus de la familia A320-neo y 6 Boeing 787 durante la segunda mitad de este año, todos los cuales ya han sido financiados.

Latam Airlines y sus filiales tienen presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, Estados Unidos y El Caribe.