La firma de origen chino Brilliance, importada por Minvest Holding Gildemeister, agrega desde esta semana un quinto modelo a su portafolio, para lograr llegar a su meta establecida en dos mil unidades anuales, donde el nuevo V5 debería aportar cerca de un tercio de las ventas totales de la marca.

El V5 es un crossover que la marca posiciona en el segmento de los SUV medianos, el cual acapara el 40% del total del mercado de todoterrenos en el país.

"Las ventas de origen chino están creciendo en nuestro país y cada vez hay más confianza en nuestras marcas. Brilliance ha tenido una excelente recepción en Chile y por eso proyectamos más de 700 unidades en el primer año para el V5", explica Juan Enrique Retamal, gerente de marcas Fortaleza.

El nuevo crossover es el primero de la marca con este tipo de carrocería y muestra un diseño casi idéntico al del X1, el todoterreno de entrada de BMW, marca con la que Brilliance comparte un joint venture en China desde 2003, para la fabricación de los modelos Serie 3 y Serie 5 que se venden en ese país.

Y más allá de las semejanzas evidentes, Brilliance logra darle al V5 un sello propio, sobre todo en la zaga. En el interior se aprecia un buen trabajo en la elección de materiales y la distribución de los comandos, con un diseño atractivo y terminaciones que nada tienen que envidiar a productos de origen asiático, presentando un habitáculo amplio y confortable.

Y es que gracias a sus 4.405 mm de largo, 1.800 mm de ancho, 1.614 mm de alto y 2.630 mm entre los ejes, el Brilliance V5 puede llevar a cinco ocupantes y dejar un maletero con una capacidad de carga de buenos 430 litros.

El nuevo modelo está disponible con un único motor de 1.6 litro, con 118 caballos de potencia, un par máximo de 151 Nm a 4.000 rpm y tracción delantera. El bloque podrá asociarse a una transmisión mecánica o automática, ambas de cinco velocidades.

Dentro del equipamiento, la versión mecánica ( $ 7.990.000) dispone de doble airbag frontal, frenos ABS con EBD y asistente de frenado de emergencia (EBA y BAS), control de estabilidad, sensor de retroceso, aire acondicionado, anclajes Isofix y kit eléctrico completo, entre otros. La versión automática, en tanto, suma neblineros, airbags laterales, sunroof eléctrico, sistema de llave inteligente para apertura y encendido, asistente de partida en pendientes y llantas aro 17, entre otros. Su precio es de $ 9.990.000.

"Creemos que la relación será de 80% para la versión mecánica y 20% para la automática", reconoce Retamal. Respecto de futuras nuevas versiones, el ejecutivo agrega que para el último trimestre se espera la llegada de una variante 4x4, que podría montar un nuevo motor 1.5 turbo de 136 Hp.