El alza de $ 140 que ha experimentado el precio del pasaje del Transantiago desde marzo de 2010, sumado al fuerte aumento en el valor de la bencina están generando un mayor interés por participar en los sistemas para compartir el auto, también conocido como carpooling.

Así se desprende del crecimiento en el número de miembros que han experimentado sitios online dedicados al sistema, como A-dedo.cl y Carpooling.cl. El primero, en marzo del año pasado contaba con 2.100 miembros, mientras que este año el número llegó a 4.700, registrando un alza de 123%.

Carpooling.cl, en tanto, hace 12 meses tenía 90 personas registradas, y en lo que va del año ya sumó otras 30.

Universitarios y profesionales jóvenes son los que más ocupan el sistema, porque, además de ahorrar, ayuda a descongestionar las calles y reducir la contaminación.

Armando Peñafiel, creador de Carpooling.cl, asegura que "la práctica de compartir el vehículo no va a disminuir, menos con las alzas de combustible".

La eficiencia del sistema es avalada por especialistas. Louis de Grange, experto en planificación de sistemas de transporte urbano y decano de Ingeniería en la U. Diego Portales, afirma que el "carpooling genera un uso más eficiente del automóvil, ya que con el mismo auto y casi la misma bencina se movilizan más personas".

Entre los usuarios del sistema de autos compartidos hay varias modalidades: algunos lo hacen gratis, mientras que otros cobran un precio módico. Juan, por ejemplo, está registrado en Carpooling.cl y ofrece trasladar personas hasta San Carlos de Apoquindo por $ 2.000 por semana.

En A-dedo.cl, los miembros se agrupan por sector, a fin de facilitar la búsqueda de recorridos. Allí, Camila Cabezas anuncia su ruta. De lunes a viernes, parte a las 9.00 desde su casa, en Vitacura, hasta Blanco Encalada con Beauchef, y cobra $ 500 por dos viajes. "Inscribí un viaje propio, porque me siento mal yendo sola en el auto y creando más congestión", asegura Cabezas.

Peñafiel destaca el espítitu ecológico que une a muchos de los registrados en el sistema. "Según el perfil de usuario del sitio, la gente que se une está más relacionada con el cuidado del medioambiente y la descongestión que con el ahorro", explica Peñafiel.

De Grange asegura que la tendencia de compartir el auto se está dando en todos los sectores económicos, ya que "depende más de la cercanía en el origen y destino de viaje".