Citroën cumple 90 años de vida, y para celebrar, la firma francesa cambió por completo, a principios de año, su imagen corporativa.

Esta renovación, que ya se aprecia en Europa, comenzará paulatinamente a verse en los concesionarios nacionales, primero, con la incorporación del nuevo logo, que mantiene los dos chevrones, pero se modernizan con formas más redondeadas, y luego con remodelaciones de los locales, que serán en todo el mundo iguales, y que busca ofrecer al público un punto de venta más transparente, que entregue fluidez y simplicidad del recorrido al cliente dentro del concesionario.

"Se trata de una inversión millonaria a nivel nacional y la propuesta de reestructuración debe ser hecha en menos de cinco años", señala Juan Pablo San Miguel, gerente de Citroën Chile, quien agrega que estos no serán los únicos cambios que experimente la marca en el país, pues para dar un mejor servicio de posventa, a partir del 1 de noviembre se incrementará la garantía a dos años (antes era uno) sin límite de kilometraje, "para darles mayor confiabilidad a nuestros clientes con nuestros productos", agrega el ejecutivo.

Pero la nueva imagen de la marca no sólo contará con acciones gráficas, sino también con novedades importantes. El próximo año se espera la llegada de la línea premium de la marca, recientemente lanzada en Europa.

El primer modelo será el DS3, el que mide 3,95 metros de largo y 1,45 metro de alto, algo más bajo que el MINI Cooper, al que buscará hacerle competencia. Basado en la plataforma del C3, estará disponible con carrocería de tres puertas y un completo equipamiento, que incluirá de serie control de estabilidad, seis airbags, limitador y programador de velocidad y un indicador que señala la marcha más adecuada en cada momento para conseguir un consumo más bajo. Los motores y precios aún no están definidos, pero con este modelo, Citroën entra de lleno al segmento de los compactos premium.

Otro que verá la luz, pero en enero, será el c3 Picasso, el que estará disponible con un motor bencinero 1.4 de 95 cv y un diésel 1.6 HDi de 110 caballos, ambos con equipamiento full. Su precio debería rondar los nueve millones de pesos. Para mediados de 2010 se espera el nuevo C3, la Berligo Multispace y el comercial Nemo.