En Bolivia, a cada retractación o medida en la que Evo Morales ha dado marcha atrás la llaman "reculazo". Y ayer, al Presidente boliviano volvieron a doblarle la mano. Acorralado por los propios indígenas que lo ayudaron a lograr el poder en 2005, Morales anunció la suspensión de una carretera que iba a partir en dos una reserva natural. Según los analistas , la decisión esconde una estrategia: el deseo de Morales de ser reelecto en diciembre de 2014.

La carretera, de 306 km y financiada por Brasil, iba a cruzar una amplia zona que incluía el Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Secure (Tipnis), para unir los valles interandinos del centro con la Amazonía del norte. Los indígenas se opusieron con vehemencia y, tras 67 días de marcha, esta semana llegaron a La Paz para presionar aún más a Morales.

El anuncio del mandatario tomó por sorpresa a los bolivianos, ya que ocurrió en medio del tenso diálogo con los dirigentes indígenas, indignados con Morales porque éste se negaba a recibirlos en el Palacio Quemado. Finalmente, Morales anunció que "el tema Tipnis está resuelto", aunque los nativos amazónicos insisten en otras 15 demandas. Tampoco está claro qué ocurrirá con el contrato de la constructora brasileña OAS ni el crédito que concedió Brasil por US$ 332 millones.

Según dijo a La Tercera el politólogo local Alvaro Zuazo, "este es un nuevo retroceso de Evo ante lo que ya es un acelerado proceso de desgaste y debilitamiento de su gobierno". Zuazo incluso fue más allá, al estimar que "la cesión, que parece haberle costado mucho a Morales, sólo se explica si del otro lado lo que estaba en riesgo era su plan de continuidad en el poder".

Este nuevo "reculazo" se suma al "gasolinazo" de 2010, cuando el gobierno intentó subir el precio de los combustibles y terminó cediendo ante masivas protestas.

Costo político

La fuerte oposición indígena a la carretera se acentuó luego de unos controvertidos comicios para elegir a los magistrados del órgano judicial. De acuerdo con lo expresado a La Tercera por el analista paceño Carlos Cordero, "Morales ha logrado realizar la elección de un Tribunal Constitucional que le dará la candidatura a la segunda reelección para el período 2015-2020". Según Cordero, pese a esa maniobra, tanto esas elecciones como el tema de la carretera, "le ha significado a Evo un costo político muy alto, porque ha perdido confianza y popularidad".