Casi un 2% de la propiedad de Hapag-Llody se ha transado en la bolsa alemana en el último trimestre, y las consecuencias empiezan a sentirse.

La semana pasada la naviera son sede en Hamburgo informó que dos de sus accionistas habían realizado compras relevantes de acciones, siendo la Compañía Sudamericana de Vapores la más agresiva.

Al 18 de junio, la participación de la chilena alcanzaba al 27,3%, es decir que adquirió 1,44% de la naviera en los últimos meses. En su análisis razonado a marzo, CSAV detallaba que en el primer trimestre del año incrementó su participación en Hapag-Lloyd en un 0,19%, desde el 25,86% al 31 de diciembre de 2018 a un 26,05% al cierre de marzo, compras que fueron financiadas mediante un crédito puente "de US$30 millones con la matriz Quiñenco, obtenido también durante el primer trimestre de 2019".

Pero no fueron los únicos. el fondo Kühne Maritime llegó a un 25,5%, en línea con lo que venía mostrando desde el año pasado, cuando incrementó su exposición en 3,6% entre marzo y agosto hasta alcanzar un 25%.

Con estas compras, los cinco mayores accionistas de Hapag-Lloyd alcanzaron el 91,4% de la propiedad, por lo que a partir del próximo lunes 24 de junio, las acciones de la naviera serán eliminadas del SDax, índice alemán que agrupa a 50 compañías de mediana capitalización. Según informó la bolsa de dicho país, esto se debe a que el free float de la compañía cayó a 8.72%, por debajo del requisito mínimo del 10%.

A pesar de ello, los inversionistas siguen apostando por la firma. En el año la acción de Vapores trepa 13,89%, siendo además la más rentable del IPSA en junio. En tanto, Hapag-Lloyd acumula un rally de 55,35% desde el 21 de mayo, anotando un alza de 65,4% en el año.

Y de la mano de la tendencia de los papeles, las compras se han incrementado. Las transacciones diarias promedio en la naviera alemana saltaron desde los 452 mil euros de abril, a 1,9 millones de euros en mayo y 2,5 millones de euros en junio, subida similar a la registrada en Vapores, que pasó de US$577 mil a US$749 mil, y de ahí a US$1,7 millones para los mismos meses.

Inversionistas que siguen el papel explican que si los mayores accionistas aumentan aún más su participación en la naviera alemana, cualquier actor que quieran ingresar a la propiedad sólo podrá hacerlo a través de las acciones de Vapores, lo que llevaría a estrechar el descuento holding, incrementando su valor.