SEÑOR DIRECTOR:
El uso cada vez más diversificado del TAG en los vehículos (primero en autopistas, ahora también en estacionamientos) unido a las draconianas multas por morosidad con autopistas, me hace pensar que se debiera centralizar la operatoria y cobranza de los servicios de TAG, en una entidad autónoma e independiente de las autopistas y estacionamientos que operen con free flow.
Por un lado, un sistema centralizado ordenaría las múltiples cuentas por pagar de los usuarios de TAG, daría certeza a los usuarios de la deuda consolidada que cada usuario tiene con sistema TAG, y haría que los operadores de autopistas y estacionamientos se enfoquen en su negocio, dejando la cobranza a un “clearing house” centralizado, similar a la manera en que funciona cualquier bolsa de valores.
Por otro lado, a largo plazo, las economías de escala subyacentes al tener un sistema de back office único y centralizado, debiera hacer bajar las tarifas de cada pórtico en futuras licitaciones.
José Luis Blanco Claro
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