El Aston Martin Vulcan desnuda sus extremas capacidades
<p>El próximo Salón de Ginebra será el escenario donde Aston Martin dará a conocer al mundo el vehículo extremo que haya fabricado. Se trata del Vulcan, una verdadera bestia que está destinada a lucirse exclusivamente en circuitos, y que tendría un valor cercano a los 2,3 millones de dólares. Para ir conociéndolo, la marca fue liberando […]</p>
El próximo Salón de Ginebra será el escenario donde Aston Martin dará a conocer al mundo el vehículo extremo que haya fabricado. Se trata del Vulcan, una verdadera bestia que está destinada a lucirse exclusivamente en circuitos, y que tendría un valor cercano a los 2,3 millones de dólares.
Para ir conociéndolo, la marca fue liberando imágenes en las que se veía una parte de su figura, o incluso un video en el que se escuchaba el sonido de su motor. Sin embargo, ahora se desnuda por completo, exhibiendo un atípico color verde botella que cubre una carrocería confeccionada en fibra de carbono, al igual que el chasis. Destaca también la gran parrilla con splitter (prolongación del parachoques para redirigir el aire), escapes laterales, un gran difusor trasero, un imponente alerón, además de equipar neumáticos Michelin de circuito en llantas color negro.
A nivel motriz, el Vulcan equipa un bloque V12 atmosférico de 7.0 litros situado en la zona centrodelantera, que entrega una impresionante potencia de 810 CV, asociado a una caja secuencial XTrac de seis velocidades que llevan la fuerza al eje posterior. De acuerdo a la marca, la relación peso-potencia del vehículo es mejor que la de aquellos que compiten en Le Mans y en el Mundial de Resistencia de la FIA.
Con una suspensión push-rod confeccionada a la medida, el Aston Martin Vulcan dispone de diferencial autoblocante, eje de transmisión de carbono, y amortiguadores y barras estabilizadoras ajustables. Además, frenos carbonocerámicos Brembo, ABS en etapas y sistema de control de tracción regulable.
Una intensa capacitación es la que la marca ha preparado para quienes deseen adquirir alguna de las 24 unidades fabricadas, el que contempla simuladores y pruebas previas con el V12 vantage S, el One-77 y el vantage GT4, junto a sesiones con pilotos profesionales de la firma.
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