La salida de producción de la Dakota, la camioneta de entrada que tenía RAM, pegó fuerte en las ventas del Grupo Chrysler en Chile. Una decisión de la casa matriz para potenciar los modelos 1500 y 2500, los más vendidos en EE.UU. y donde se concentra el mayor volumen de ventas.

Así, a la filial representada por SKBergé, no le quedó otra opción que concentrar los esfuerzos en estas pick-ups y por eso la llegada de una opción petrolera, la 1500 Diésel, era tan importante. &"Si bien se lanzó hace un año en Estados Unidos, no habíamos podido contar con producción&", explica Hernán Miñano, gerente comercial de Chrysler en Chile.

Hasta la incorporación de esta variante, la gama nacional estaba compuesta por cuatro versiones bencineras de la RAM 1500, con motores de 3.6 litros y 5.7, con cabina simple y doble cabina, todas con tracción total y precios desde $ 18.990.000 más IVA. Y como tope de gama la RAM 2500 con motor 6.4 diésel. &"Estamos en deuda con aquellos clientes que buscaban algo intermedio&", agrega Miñano.

Para completar esa oferta se suma la 1500 Diésel, con un motor V6 3.0 litros turbodiésel de 240 Hp a 3.600 rpm, y un torque de 570 Nm a las 2.000 rpm., asociado a una transmisión automática de ocho velocidades, con lo que entregaría un consumo de 9 km/litro en ciudad y 12 km/h en carretera. &"El motor petrolero y la caja son únicas en este segmento. Somos los primeros que ofrecemos estos elementos en esta clase de vehículos&", dijo Miñano.

Dentro del equipamiento, incluye seis airbags, sistema de estacionamiento trasero ParkSense y cámara de retroceso, control de estabilidad, asientos delanteros con calefacción, ventilación y ajuste eléctrico y sistema de audio UConnect con pantalla táctil de 8,4", entre otros.

La RAM 1500 diésel comienza sus opciones con la Regular Cab, con cabina simple y equipamiento SLT ($ 29.990.000). Luego se ubica la Quad Cab, que gracias a una doble cabina más pequeña tiene mayor capacidad de carga en el pick-up ($ 32.990.000), y cierra como tope de línea la Crew Cab, la doble cabina con equipamiento Laramie ($ 38.990.000). Todos los precios más IVA. La marca espera vender 300 unidades anuales de esta versión.