Cummins también se atreve con un camión eléctrico
<p>Si estás ligeramente familiarizado con el mundo de los camiones, seguro que el nombre Cummins te debe sonar conocido. En el caso contrario, te contamos que es uno de los más grandes productores y desarrolladores de tecnología en lo que a motores diésel se refiere. Por eso la firma sorprendió a todo el mundo al […]</p>
Si estás ligeramente familiarizado con el mundo de los camiones, seguro que el nombre Cummins te debe sonar conocido. En el caso contrario, te contamos que es uno de los más grandes productores y desarrolladores de tecnología en lo que a motores diésel se refiere.
Por eso la firma sorprendió a todo el mundo al presentar el AEOS, un conceptual de camión eléctrico que cuenta con un pack de baterías de 140 kWh, que estará destinado no sólo a los camiones, también a buses y diversos tipos de flotas comerciales a partir de 2019.
El AEOS toma su nombre de la diosa griega de la aurora, que abría las puertas del infierno para que Helios (el Sol), pudiera conducir su carro por el cielo cada día.
Eso sí, en este caso abre las puertas a una autonomían de 160 kilómetros entre cada carga, ideal para un modelo destinado al uso urbano.
Con un peso de 8 toneladas, este modelo puede transportar hasta 20 toneladas de carga útil, y su batería de 140 kWh tarda sólo una hora en cargarse, aunque Cummins asegura que en 2020 este tiempo se vería reducido a sólo 20 minutos.
Aunque Cummins no se dedicará a la fabricación de camiones, si anunció que para 2020 espera presentar una versión de rango extendido de sus baterías, las que alcanzarían los 483 kilómetros de autonomía entre cada carga, poniéndose a la par de Tesla, que ya ha anunciado una autonomía de entre 320 a 480 metros para su camión articulado.
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