El gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, abordó esta jornada el anuncio del gobierno de volver a licitar el último tramo del Tren Santiago–Melipilla el segundo semestre de 2027.

Consultado al respecto por Radio ADN, la autoridad regional cuestionó las razones dadas para la postergación de este proceso, apuntando a que esto “daña no solamente la confianza y el bienestar de la ciudadanía, sino que inclusive la confianza del sector privado”.

Asimismo, apuntó Orrego, las razones que les dio el ministro de Transportes, Louis de Grange, a los alcaldes para declarar la licitación desierta y postergarla al próximo año, “parece más bien una excusa para una decisión que tiene más bien naturaleza presupuestaria, es decir, no queremos invertir esta plata ahora y la queremos invertir más adelante”.

El problema de esto, apuntó, es que ahora el proyecto no solo tomará más tiempo en concretarse, sino que además, tendrá un mayor costo.

“O sea, no va a ser un año. De aquí a que empiecen la obra nuevamente van a ser tres años. Y lo peor, va a salir más caro”, señaló.

Esto, ya que con una nueva licitación se tendrá que reevaluar los precios.

“Y no solamente va a tomar más tiempo, con el perjuicio para la ciudadanía, sino que además va a salirle más caro al Estado”, advirtió. “Lo mismo va a pasar con el GAM y lo mismo va a pasar con la ciclovía. Entonces, yo digo, pucha, el Chile a media no nos funciona mucho”.

En esta línea, advirtió que dejar obras sin terminar generan un grave problema, no solo en la en las confianzas.

“Yo espero, de verdad, que el gobierno entienda que uno no puede ir dejando obras paralizadas, que en el caso particularmente del GAM o la ciclovía, que son obras que ya estaban en curso, generan un tremendo problema de incivilidad y de inseguridad. Pero en el resto de las obras, también generan problema, y no solamente confianza ciudadana, que ya, de por sí, es importante”, señaló. “Y el sector privado lo va a pensar dos veces de nuevo en hacer el trabajo de presentarse una licitación si cree que el día de mañana va a quedar sin efecto”.

Presupuesto 2027 y programa Yo Elijo Mi PC

Consultado por otra parte sobre el proyecto de Ley de Presupuesto 2027 presentado por el gobierno, Orrego confirmó que desde la Dirección de Presupuestos (Dipres) se les entregó como señal inicial la posibilidad de aplicar recortes de entre 7% y 10% a los gobiernos regionales, “fundamentalmente basado en esta idea de que los gobiernos regionales tenían mala ejecución”, explicó.

Esto, indicó, puede que sea una realidad para algunos gobiernos regionales, pero no aplica de manera general.

“Nosotros le hicimos ver al gobierno, que si bien puede que haya un gobierno regional en particular que tenga problemas, la verdad es que hay muchos gobiernos regionales, entre ellos nuestro, en Santiago, que tenemos 100% ejecución,y que durante este año llevamos muchísimo mejor ejecución que el gobierno central. Entonces, ese no podía ser un argumento para cortarle a todos”, afirmó.

Por otra parte, y en cuanto a los recortes, el gobernador de la RM también abordó la eventual eliminación del programa Yo Elijo Mi PC, lamentando la decisión del gobierno.

“Una cosa es mejorar, otra cosa es eliminar. Y esta eliminación de este programa creo que va a afectar a muchas familias, y creo que habla también un poquito de una desconexión del gobierno con el mundo real”, señaló.

“Es como cuando el ministro Quiroz dice ‘ya la gente no ocupa parafina’. Bueno, una cosa es que se ocupe menos parafina, pero hay, no sé, un 10 o un 15% de personas que ocupan parafina para calentarse todos los días, entonces tú dices, claro que importa el costo de la vida, claro que importa no tener acceso a un computador, al menos para aquellas familias que lo necesitan, claro que importa, y mucho”, sostuvo.

“Este es un proyecto que lleva más de 30 años siendo anunciado gobierno tras gobierno y finalmente en el gobierno anterior se habían hecho las licitaciones y, oye, sin ir más lejos, el primero de septiembre estuvimos con el presidente de la República, el ministro y todos los alcaldes comunicando que por fin esto ya no tenía vuelta atrás, que iba desde Melipilla hasta Zona Central, eso fue el primero de septiembre, en un acto público, y resulta que a las dos semanas nos enteramos literalmente por la prensa de que se declarara desierta esta licitación para el último tramo, que honestamente es el más importante, si la gente que viene de lejos lo que más le cuesta es entrar a Santiago, y en consecuencia dejarlo sin efecto ahora, habiendo propuestas válidas, con explicaciones bastante chapuceras, te diría yo, es una decisión más bien de postergarlo y me parece que eso daña no solamente la confianza de la ciudadanía, el bienestar de la ciudadanía, sino que inclusive la confianza del sector privado. ¿Perdón, pero cuáles son esas explicaciones chapuceras, tal como usted las define, digamos, porque cuál es la justificación que habría detrás de esta postergación? Mira, lo que dijo ayer el ministro, y yo voy a ser bien textual para honrar la conversación, que estuve en buen tono, pero claramente frustrante, es que habría retraso en los diseños de ingeniería y que no habría claridad respecto del tema de los cobros de los bienes nacionales de uso público por parte de los municipios. ¿Qué es lo que le dijeron todos los alcaldes que estaban ahí presentes, que son todos los alcaldes por donde pasa el tren? Dijeron, ministro, no solamente le hemos dicho que estamos disponibles para bajar nuestros cobros, sino que además hay una ley, como dijeron los diputados, que se está tramitando para liberar a EFE de estos cobros y que está con suma urgencia.