Personas en quiebra y en renegociación por deudas más que se duplican a mayo y expertos lo atribuyen a la debilidad de la economía
INTERACTIVOS PULSO
Presentado por
LT BOARD
Presenta
En la mente y el cuerpo de los futbolistas del Mundial
Ignacio Briones: “La megarreforma no es suficiente para volver a crecer al 4%”
BRANDED
Hubs LT
06:30
El gerente general de la forestal, Ignacio Vera, dice también que "la madera perdió competitividad por su alto costo de producción". Por eso el tema del diésel lo considera un factor relevante. Santa Blanca es la tercera empresa con más capacidad instalada de aserraderos.
CEO de Forestal Santa Blanca y negocio de aserraderos: “El alza del diésel nos pegó muy duro, estancó bastante la demanda”
06:30
“Chile tiene un potencial para ser un gran hub de la industria farmacéutica desde el punto de vista de la innovación, de la producción y del abastecimiento no solamente para Chile, pero también para toda América Latina”, afirma el vicepresidente ejecutivo de Asilfa. Pero para ello, señala que debe revisarse la permisología.
Gremio de laboratorios destaca el potencial de Chile para ser un gran exportador de medicamentos
06:30
Estudio 2026 a casi 2.000 ejecutivos en Chile y América Latina de EY aborda los principales retos y oportunidades que están observando las compañías nacionales en comparación con la región. La integración de inteligencia artificial, automatización y analítica avanzada se consolida como el eje de las estrategias de modernización empresarial, según la consultora internacional.
Encuesta EY: empresas en Chile identifican menor riesgo por entorno económico, pero alertan por mayor competencia
06:30
De acuerdo al informe mensual de la Superintendencia de Insolvencia y Reemprendimiento, entre enero y mayo las personas que han solicitado un proceso renegociación totalizaron 3.079, lo que se traduce en un alza de 123% en comparación al mismo período anterior.
Personas en quiebra y en renegociación por deudas más que se duplican a mayo y expertos lo atribuyen a la debilidad de la economía
00:30
00:30
"Hoy día tener el diésel como única fuente de energía dentro de una flota de camiones es súper riesgoso", dice este empresario de logística que tiene contratos con retailers como Walmart, Cencosud y Tottus.
Hernán Searle, dueño de Trailer Logistics: “El costo operacional del camión eléctrico ya equivale al del diésel e incluso lo supera”
12:56
28 JUNIO
El nuevo Convenio de la OIT, aprobado el 12 de junio, y el informe de evaluación de la Ley 21.431 de inicios de este año, abren una segunda etapa para repartidores y conductores de aplicaciones. El foco ya no es si están regulados, sino si la cobertura ante accidentes opera a tiempo.
Trabajo en plataformas: el desafío de pasar de la ley a la protección efectiva
28 JUNIO
Chile consumió 410 mil toneladas de cerdo en 2025, un 24% de las carnes que comen los chilenos, detrás del pollo y el bovino. El mercado lo domina ampliamente Agrosuper, pero una alianza entre dos empresas reducirá esa brecha. Especialistas analizan aquí los riesgos y beneficios de la integración para la libre competencia.
Coexca-AASA: Los protagonistas de la fusión que concentra el mercado de la carne de cerdo
28 JUNIO
En medio de las declaraciones cruzadas entre el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz y el Consejo por el eventual “error” de cálculo del gobierno anterior en materia de proyecciones fiscales, la presidenta del CFA reconoce que hay una falta de información histórica en los elementos que influyen en las estimaciones de deuda. “El problema de fondo no es de cálculo, es de transparencia; lo venimos advirtiendo hace años y todavía no se resuelve”, alerta. Pero Benavides va más allá: “Entendemos que nuestras opiniones pueden incomodar algunas veces a los gobiernos de turno, pero nuestro trabajo es técnico e independiente”, afirma.
Paula Benavides: “El CFA tiene un rol técnico y no tiene funciones de auditoría, ni califica responsabilidades políticas”
28 JUNIO
El chat de los directores de Sartor; el millón de dólares de Michael Clark; la compra de cuotas de Tactical Sport de 2024 que, al parecer, no ha sido pagada; los contratos de Kiblisky para prestar US$ 18 millones; un sueldo aprobado por seis votos contra cinco; y la pregunta por quien ejerce el control de Azul Azul. Todo ello está en el expediente del fiscal Juan Pablo Araya, que esta semana interrogó por tres días al expresidente de la concesionaria.
Historias de Azul Azul en los cinco años de Sartor
28 JUNIO
Embarcada en la construcción simultánea de los buques multipropósitos, “Magallanes”, recientemente lanzado al agua, y “Rapa Nui”, que está iniciando su construcción, la firma estatal prevé que este año sus ingresos superarán los US$ 210 millones de 2025. El 20% de sus ventas provienen de reparaciones a terceros, segmento que incluye buques mercantes y pesqueros y, en menor medida, trenes de EFE y barcazas del MOP. También tienen una sociedad con la estatal española Navantia que factura más de US$ 13 millones.
Los negocios de Asmar
Lo más leído
La mayoría no sabe qué propone el megaproyecto el gobierno. El resto lee La Tercera.
50% Plan Digital+$5.150 al mes SUSCRÍBETE
