Ocho alcaldes de la Región Metropolitana emplazaron al gobierno del Presidente José Antonio Kast a dar pie atrás respecto a la postergación de la construcción del tramo Lo Errázuriz-Alameda, correspondiente al tren Santiago-Melipilla.

A través de una carta, los alcaldes de Cerrillos, Johnny Yáñez; de El Monte, Zandra Maulén; de Estación Central, Felipe Muñoz Vallejos; de Maipú, Tomás Vodanovic; de Melipilla, Paula Gárate; de Padre Hurtado, Felipe Muñoz Heredia; de Peñaflor, Rodrigo Cornejo; y de Talagante, Sebastián Rosas, manifestaron su preocupación por la decisión de EFE de declarar desierta la licitación y postergar el tramo soterrado Lo Errázuriz-Alameda.

“Esta decisión del Gobierno debe revertirse”, afirmaron.

Diciendo representar a más de un millón de habitantes que “llevan 30 años esperando esta obra”, los alcaldes sostuvieron que muchos de los vecinos “tardan más de dos horas en llegar al trabajo, combinando buses y pagando doble tarifa. El tren no es solo un medio de transporte, es un proyecto que transformará sus vidas”.

“El Estado desarrolló este proyecto durante distintos gobiernos, licitó sus obras y ya inició su ejecución. Ese compromiso no puede desconocerse sencillamente por una situación de estrechez fiscal o porque una nueva administración reestudie sus prioridades”, cuestionaron los jefes comunales.

“El proyecto fue evaluado integralmente y el tramo postergado recibió cuatro ofertas válidas. Modificarlo no solo perjudica a nuestros vecinos, también puede generar sobrecostos, sobrecargar Lo Errázuriz y afectar sus autorizaciones y rentabilidad social. Además de golpear las finanzas de EFE y la generación de empleos asociados a la obra”, agregaron.

En esa misma línea, los alcaldes puntualizaron que los cobros municipales de bien nacional de uso público tienen solución y se mostraron “disponibles para acordar mitigaciones razonables y facilitar la construcción hasta la Alameda”.

“Solicitamos al Gobierno revertir esta decisión, asegurar el financiamiento, mitigar los impactos en las comunas e instalar una mesa con EFE, con el Ministerio de Transportes y los municipios”, subrayaron.

“Cumplir este compromiso es un deber de todos, que transformará la vida de nuestros vecinos, y resguardará la confianza de las personas y los mercados en nuestro Estado”, cerraron los jefes comunales.

La postergación informada por EFE Trenes

A través de una declaración, el pasado 17 de septiembre, EFE Trenes informó que se decidió postergar la construcción de la sección soterrada entre Lo Errázuriz y la Alameda del servicio Melipilla-Estación Central, declarando desierta la licitación, apuntando a la necesidad de optimizar inversiones.

En ese contexto, la compañía declaró que se enfocará en la ejecución de dos secciones que ya están en construcción: el de Cerrillos-Malloco y el de Malloco-Melipilla, que contemplan unos 58 kilómetros.

Con ello, se proyectó que en 2028 ambos tramos inicien sus operaciones, conectando la todavía no estrenada estación Lo Errázuriz de la Línea 6 del Metro de Santiago.

Orrego solicitará reunión con Transportes

La medida adoptada por EFE Trenes no solo generó disgusto entre los habitantes de las comunas ya mencionadas, sino que también generó revuelo a nivel del Gobierno Regional Metropolitano.

Este domingo, el gobernador Claudio Orrego arremetió contra la decisión del Ejecutivo, apuntando que “nadie quiere un Chile a medias, donde las obras se parten y nunca se terminan”.

Siguiendo esa línea, Orrego cuestionó que las explicaciones entregadas hasta ahora “han sido, de verdad, vagas; han sido poco precisas y, para nosotros, bastante injustificables”.

En la oportunidad, el gobernador destacó que ocho alcaldes de distintos colores políticos hayan solicitado reuniones con autoridades centrales, afirmando que se sumará a esos encuentros; y que solicitará una reunión con el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange.

“Ya le pasó a mi colega Sergio Giacaman en Concepción, otra obra importante de vialidad que queda interrumpida porque cambió el gobierno. No pues, Chile es más que eso. En Chile la historia era que cambiaban los gobiernos, pero los proyectos de bien común continuaban. Así se construye un país en el largo plazo, no interrumpiendo las obras que venían del gobierno anterior”, sentenció Orrego.