Alternativa a Vespucio Oriente

Señor director:

El MOP presentará tres variantes para licitar Vespucio Oriente y el ministro señala que todas “involucrarán autopista subterránea”.

En 2007 se presentó una cuarta alternativa para el tramo Tobalaba La Pirámide, apoyada por Vitacura y por el presidente de las concesionarias, debido a su viabilidad, facilidad de ejecución, beneficios para las comunidades y vecinos e incentivos a la inversión inmobiliaria.

Considerando el alto costo de esta obra, hoy proponemos una cuarta alternativa para el tramo Tobalaba Grecia. La idea central mantiene la autopista en superficie y no en túnel. A su vez, crea cinco pasos bajo nivel de las calles que hoy la cruzan. La autopista se deja con tres pistas por sentido y la cuarta existente hoy se incorpora como área verde a cada lado. Las calles de servicio serían las que corren interiormente, paralelas a Vespucio.

Las comunas de La Reina y Ñuñoa agregarían valor a las propiedades que dan a las calles de servicio y mediante seccionales se redefinirían los usos de suelo, densidades, alturas, anchos de vías, etc., basados en criterios de economía urbana. Esto permitiría generar subcentros en los territorios comunales, evitando traslados de los vecinos a grandes distancias, generaría renovación urbana y agregaría valor. La idea es sumar ambas alternativas, contando con beneficios evidentes para las cuatro comunas involucradas. Esta propuesta sólo busca ser un aporte a las variadas ideas presentadas y por presentar de las autoridades.

Felipe Cádiz Bouch

Arquitecto y urbanista