Avión de grupo "Halcones" cae en zona sur de Santiago

La imagen que vieron en el aire atemorizó a un grupo de jóvenes que trabajaba en una empresa de ingeniería de Lo Espejo: un avión se acercaba hacia ellos planeando velozmente, por lo que algunos corrieron despavoridos previendo que podría chocar contra ellos. Otros más tranquilos observaron cómo Eduardo Varas de la Fuente, piloto de la escuadrilla acrobática "Halcones" y teniente de la Fuerza Aérea de Chile (Fach) aterrizó bruscamente y se estacionó para evitar impactar contra una estación distribuidora de gasolina, microbuses y automóviles que se encontraban en un sitio eriazo del Mercado Mayorista de Santiago (Mersan), situado en Américo Vespucio con la Ruta 5 Sur.

El accidente ocurrió a las 14.50 y fue un grupo de obreros el que se acercó a ayudar al piloto de 29 años que se encontraba en la nave modelo Extra 300L de "Los Halcones". Minutos antes el oficial había despegado desde la base aérea El Bosque. "No habló, porque estaba muy impactado por lo que había sucedido", relató Marco Caballero, uno de los testigos que ayudó a arrancar la mica del avión para sacar a Varas de la avioneta.

Junto con sus compañeros también llevó extintores para rociar líquido sobre el combustible que salía de la aeronave, lo que podría haber generado una explosión.

El capitán de la 11 Comisaría de Lo Espejo, Wildo Matus, explicó que la policía uniformada y bomberos acudieron a rescatar al joven, quien fue llevado en un helicóptero al hospital de su institución. Allí se le diagnosticó que estaba fuera de peligro de muerte, aunque tuvo lesiones cervicales, tórax y una fractura en su brazo izquierdo.

Un accidente similar ocurrió en San Bernardo en 2007, cuando un compañero de Varas (el teniente de la nave N° 5 de "Los Halcones", Mario Costa), cayó a tierra en las mismas circunstancias mientras realizaba maniobras acrobáticas. El fiscal de Aviación, Sergio Sepúlveda, explicó que se investigará si ocurrió alguna falla en la nave, pero adelantó que cumplía con la normativa en cuanto a mantenciones. Destacó además la pericia del piloto, para evitar chocar con galpones vecinos.