"Chaleco" no usará en el Dakar la última KTM

Francisco López está feliz. Tiene una moto nueva: desde Europa, KTM le envió el modelo exacto que usará en el próximo Dakar, un asunto que, a seis meses de la prueba, le asegura afiatarse de mejor manera a la máquina.

Pese a eso, hizo un alto en los entrenamientos para presentar un nuevo auspiciador, la línea de quitamanchas y saca grasa española KH-7, que ya apoya a Nani Roma y Laia Sainz, entre varios otros deportistas. "De ahora en adelante sólo correré con ese número, el siete, me ha traído suerte", asegura "Chaleco".

Sobre los 15 días que lleva probando la flamante máquina, el curicano explica que "he entrenado fuerte el físico, porque ha hecho mucho frío en Santiago, pero ahora llegó la moto nueva desde Europa. Es idéntica a la del Dakar, una moto 'factory' completa, desde el chasis hasta la suspensión, con un motor un poquito más violento".

El hecho de tener ya en su poder la KTM que usará en la máxima prueba es valorado de manera muy positiva por el piloto. "Siempre pasa que uno prueba una moto muy similar todo el año y después te la cambian para el Dakar. Ahora no, es la misma. Eso me gusta mucho, porque la voy a conocer bien, los frenajes, en qué cambio tengo que tirarla, cómo hacerlo en dunas. Todo eso da mucha tranquilidad", asegura.

Sobre las novedades técnicas, el propio López explica que "tiene un sistema de frenos diferentes, que no están en el mercado, y un formato de lectura de navegación distinto, mucho más plano, que no da directo en la cara. Tiene además piezas de carbono. Todos son detallitos que van sumando y sumando. El otro día mirábamos con el mecánico que no tiene 'chupete', no me preguntes por qué, pero no se necesita. Tampoco es para decir que voy a ganar el Dakar sólo por la moto, pero es una moto competitiva".

Sin embargo, el piloto adelanta que la suya no será la KTM más moderna del Dakar 2014, sino que los pilotos de punta, como Marc Coma, utilizarán otra. "La fábrica va a sacar una nueva moto, que va a pesar menos, con inyección y no carburación. No se sabe aún si la van a usar en el Dakar 2014. Como piloto, creo que voy a ir por la que estoy ocupando ahora, con carburador, que funciona bien. Puede que sea más pesada, pero el Dakar es una carrera muy larga, pierdes peso, pero arriesgas demasiado", asegura López, desechando el modelo nuevo por no estar suficientemente testeada.

"El Dakar dará sorpresas"

Sobre las rutas del próximo Dakar, el curicano asegura que "siempre es bueno pasar a países como Bolivia. Va a ser una sorpresa. Las sorpresas pueden ser muy buenas o muy malas".

De paso, López comenta que "antes de octubre" debe definir junto a KTM si Daniel Gouet u otro piloto va a ser su mochilero.

Sobre su llegada al equipo KTM, dice que "la estructura funciona extraordinariamente, con los hoteles, los mecánicos... No debo preocuparme de nada. Eso da mucha tranquilidad".