El parque automotor chileno se renueva gracias a los créditos

En la última década, la venta de vehículos nuevos tuvo un cremiento sostenido por encima del 20% (salvo durante la crisis de 2009), según cifras entregadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac).

Para los expertos, parte de este fenómeno se explica por factores externos, como una economía estable, un tipo de cambio favorable para el consumidor, la llegada de nuevas marcas de vehículos y, por sobre todo, la facilidad para obtener financiamiento.

"La amplia oferta de créditos hacia las personas ha fortalecido las ventas del sector automotriz, acercando al consumidor, que hoy cuenta con diversas alternativas de financiamiento, tanto para vehículos de entrada como también para aquellos de más alto costo", señala Gustavo Castellano, secretario general de Anac.

Bancos, empresas de retail y financieras automotrices cuentan con distintos productos y alternativas de pago enfocadas en todo tipo de consumidores, acercando a muchas más personas el sueño de tener un "cero kilómetro".

Eso sí, expertos aseguran que los bancos son las entidades financieras que cuentan con las tasas de interés más bajas, pero, también, las que demandan garantías más exigentes a la hora de otorgar un crédito automotriz, tales como antigüedad laboral, antecedentes bancarios personales y un saldo mínimo promedio en la cuenta corriente, entre otros.

Esta barrera que sufren aquellas personas que no pueden acceder a un préstamo en su banco y que no desean abrir una cuenta en un segundo, permitió la creación de las financieras automotrices, que aunque demandan menores requisitos de acceso, se protegen cobrando tasas más altas.

En Chile, es usual que las marcas se asocien a financieras específicas. Una de las más conocidas es Forum, aliada en la actualidad con 24 marcas de autos, mientras que otras cuentan con sus propias opciones: Chevrolet tiene a GMAC, Toyota a Mitsui, Nissan Marubeni a Masfin, Derco y Gildemeister a Amicar, y SKBergé a Santander Consumer Finance. A ellos se suman algunos concesionarios, como Salfa, que tienen su propia forma de financiar sus productos.

En este sentido, internet ha comenzado a jugar un importante rol, ya que no sólo se ha convertido en una plataforma de consulta, también en una vía simple y directa de acceder a un préstamo. Ejemplo de ello es la empresa Crediautos.cl, asociada a BiceCorp, y que funciona mediante cotización on-line y telefónica, de manera de poder hacer el trámite ágil y expedito.

"Básicamente, los créditos amplían el potencial de clientes que existe. La idea es dar facilidad, y como en cualquier otro rubro, acelerar al presente cualquier compra futura, evitando ahorro", señala Ben Díaz, gerente comercial de Fiat. Esta masificación es la que ha permitido que en pocos años se pasará de 160 mil autos nuevos vendidos, a los más de 320 mil proyectados para 2011.

Según un estudio realizado por Santander Consumer Finance, del total del mercado automotriz chileno, el 60% de las ventas se realiza a través de créditos de la banca tradicional, un 25% utiliza créditos de financieras automotrices, un 10% de las ventas son con financiamiento propio de cada concesionario, y el 5% restante corresponde a otro medio de pago.

En Chery, marca que tiene autos que van desde los $ 3 millones, señalan que "la implicancia de los créditos en nuestras ventas es alta. En general, nuestros clientes optan mayormente por el sistema de financieras automotrices", explica Marcial Larenas, gerente comercial de la marca.

Y aunque en general los créditos se asociaban antes a personas que no contaban con la liquidez suficiente como para realizar una transacción, esta percepción ha cambiado, ya que buena parte de los modelos tope de gama también se venden con financiamiento.

Rodrigo Marchant, gerente general de Santander Consumer Finance, explica que "el crédito les permite a los clientes tener acceso a vehículos de mayores prestaciones y confort, y no sólo haciendo más fácil el acceso a comprar un cero kilómetro barato".

En Volvo, marca del grupo Ditec, indican que cerca del 35% de sus ventas son financiadas bajo el mecanismo de compra inteligente, otra parte importante se hace a través de créditos con los bancos de sus clientes, y otro porcentaje no menor se hace a través de tarjetas de crédito. "En el último tiempo este sistema ha tenido una fuerte penetración dentro del mix de ventas, con estrategias agresivas y tasas muy bajas", señala Alfredo Gantz, gerente comercial de Volvo.

La compra inteligente se ha convertido en un aliado, sobre todo para las marcas premium, permitiendo la entrada de un grupo nuevo que representa un importante volumen en las ventas que antes no existía. "Alrededor del 18% del total de ventas se financia con compra inteligente, transformándose en una gran herramienta", finaliza Marchant.