Ford retiene el trofeo al mejor motor internacional del año

Ford Motor Company se adjudicó por segundo año consecutivo el premio al Mejor Motor del Año, gracias a su extraordinario bloque tricilíndrico Ecoboost de 999 cc turboalimentado.

Disponible mayoritariamente en los modelos europeos de Ford, este bloque había ganado el año pasado gracias a su impresionante performance, pese a su reducido tamaño, erogando 125 caballos y 170 Nm de par entre 1.300 y 4.500 rpm, con emisiones de sólo 114 g/km de CO2 y un consumo combinado de 20 km/litro.

Es la tercera vez en los 15 años en que se estrega este premio que una marca repite el triunfo con el mismo motor, tras sumar 479 puntos, 71 más que su escolta, el bloque 1.4 litro TSI twinturbo de Volkswagen, una evolución del 1.4 TSI normal que eroga 185 Hp y ofrece un consumo de 16,2 km/litro.

Como Mejor Nuevo Motor fue escogido el 1.4 TSI ACT con desconexión de cilindros del VW Golf, el V12 6.3 del Ferrari F12berlineta ganó el Motor de Performance, y el Fiat bicilíndrico de 875cc alimentado por gas triunfó como Motor Verde del Año.

Por cilindradas, también ganaron PSA (segmento 1.4-1.8 litro), BMW (1.8-2.0), Audi (2.0-2.5), Porshe (2.5-3.0) y Mclaren (3.0-4.0).